Peugeot 308, prenova – slovenska predstavitev

Minila so štiri leta odkar smo prvič spoznali aktualno generacijo peugeota 308 in pol leta manj od predstavitve 308 SW. V tem času se je 308 izkazal za najbolje prodajani model znamke, saj so ga do danes proizvedli v več kot 760.000 primerkih. Prenova obeh izvedb je navzven prinesla bolj karakteren videz, še več pa je sprememb »pod kožo« - tako na področju sodobnih tehnologij kot pogonskih sklopov.

Prednji del peugeotov 308 se je z videzom luči, maske in odbijača po tokratni osvežitvi oblikovno približal najnovejšim modelom znamke Peugeot. Simbol leva je v sredini maske, na okvirju pa še napis. Dnevne luči so iz odbijača preselili v žarometa, ki sta pri prvih treh nivojih opreme halogenska, pri najvišjih treh pa v celoti LED. Zadnje luči v obliki treh levjih krempljev so odslej stalno osvetljene in pri kombilimuzini temnejše. 308 ima dve možni izvedbi prednjega odbijača – eno za prve tri nivoje opreme in drugo za športnejše različice GT Line, GT in GTi. S prenovo je 308 pridobil še tri nove dizajne aluminijastih platišč in novo bež Pyrite barvo karoserije, ki bo nadomestila sivo Aluminium. Ekskluzivno za novega peugeota 308 GTi 270 je na voljo nova različica karoserije Coupe Franche, s kontrastno predeljeno karoserijo v črni in modri barvi.

Voznikovo delovno mesto je zasnovano v skladu s Peugeotovim pogledom na ergonomijo, kar so poimenovali i-Cockpit. Na sredinski konzoli je sedaj nov zaslon na dotik, s kapacitivno tehnologijo, prek katerega med drugim upravljamo klimatsko napravo in ostale funkcije. Na voljo je tudi povezljiv navigacijski sistem 3D TomTom® Traffic. Sistem Mirror Screen za zrcaljenje podatkov z vašega pametnega telefona je vgrajen serijsko, vse pomembne funkcije pa lahko upravljate z glasovnimi ukazi. Paketa opreme Active in Allure sta pridobila nove vrste oblazinjenja, Peugeotovo športnost pa ne simbolizira več črno-rdeča temveč črno-modra notranja kombinacija.

V obstoječo motorno paleto so s prenovo dodali nekaj sprememb – med drugim novo generacijo bencinskega motorja PureTech 130 S&S, ki dosega nižjo porabo in ima boljše zmogljivosti. Novost je tudi dizelski motor BlueHDi 130 S&S, ki ima 10 KM več kot njegov predhodnik BlueHdi 120 , hkrati pa je poraba nižja. V peugeota 308 GT poleg bencinskega THP motorja z 205 KM vgrajujejo tudi dizelski motor BlueHDi 180 S&S, ki je prvič na voljo z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Vrh ponudbe zaseda 308 GTi, z motorjem THP S&S in 270 konjskimi močmi. Razmerje med maso in močjo znaša odličnih 4,46 kg/konjsko moč, kar GTi-ju omogoča, da sdo 100 km/h pospeši v 6 sekundah Opremljen je z diferencialom z delno zaporo Torsen in 19-palčnimi platišči, za katerimi se nahajajo veliki zavorni koluti (spredaj premera 380 mm) z rdečimi zavornimi čeljustmi.

Paketi opreme so poslej bolj bogato založeni in že v nižjih nivojih je možnih več asistenčnih sistemov. V prenovljenem paketu 308 tako najdemo sodobne tehnologije, ki sta jih kot prva uvedla nova 3008 in 5008. Na voljo so: opozorilnik za nevarnost naleta, opozorilnik na neželeno menjavo voznega pasu, opozorilnik na nezbranost voznika, samodejni preklop kratke-dolge luči, prepoznavanje prometnih znakov, nadzor mrtvega kota in sistem za samodejno zaviranje v sili (med 5 in 140 km/h zazna premikajoče vozilo, pod 80 km/h zazna ustavljeno vozilo, pod 60 km/h zazna pešce). Sistem je serijski od drugega nivoja opreme. Parkiranja lahko olajša parkirna asistenca in Visiopark-1 360-stopinjski prikaz okolice vozila ( s pomočjo dveh kamer). Aktivni tempomat je sprva na voljo le z 2-litrskim dizlom in samodejnim menjalnikom, prihodnjo leto pa tudi z drugimi izvedbami.

Prenovljeni 308 kupce osvaja s šestimi različnimi nivoji opreme: Access, Active, Allure, GT Line, GT in GTi. Novost je GT-line, ki se uvršča med Allure in GT. Medtem, ko je slednja rezervirana le za najmočnejše peugeote 308, je GT-line videti dinamična, a na voljo tudi s šibkejšimi motorji. Povsem na vrhu ponudbe je 308 GTI. Osnovnega kombilimuzinskega peugeota 308 1,2 PureTech (130 KM) Access si lahko privoščite za 15.190 €, karavanske izvedbe pa so nekoliko dražje.

Povezave: cenik 308, cenik 308 SW, cenik 308 GT

Aleksander Praper

Galerija