Peugeot 5008
Peugeot je predstavil model 5008, s katerim vstopa v razred kompaktnih enoprostorcev. Uradno premiero bo elegantno oblikovani novinec, ki ga bo moč dobiti v pet- ali sedem-sedežni izvedbi, doživel na jesenskem salonu v Frankfurtu. Prodaja naj bi stekla kmalu za tem.
4.53 metra dolgi in 1,64 metra visoki enoprostorec torej vstopa v razred sestrskega citroena grand picasoja in številnih drugih konkurentov. Tehnično sloni na platformi modela 308 oziroma crossoverja 3008. Zunanjost je skladno in sodobno oblikovana in pohvalno aerodinamična, saj koeficient zračnega upora znaša le 0,29. Videz popestrijo premišljeni kromirani okraski in zanimive zadnje luči ter guba na zadnjem delu bokov. Preseneti pa predvsem prednji del, kjer ni več izrazito velike osrednje zračne reže.
Notranjost je videti elegantna in precej limuzinska. Na fotografijah naredi vtis prestižnega in prijetno bivalnega avtomobila, ki ga osvetli velika panoramska streha. Pred voznikom so lepi merilniki in masivna, bogato založena sredinska konzola. Zanimiv je podatek, da je naklon volana enak kot v modelu 308, torej je položaj precej podoben tistemu v nižjih osebnih avtomobilih. Med opremo pa bo najti sodobne dodatke, med katerimi so omembe vredni predvsem multimedijski sistem z zasloni v prednjih vzglavnikih, sistem za opozarjanje na primerno varnostno razdaljo, sistem »snow motion«, ki poskrbi za boljši oprijem na spolzkih tleh ter head-up display, ki podatke projicira na vetrobransko steklo.
Druga sedežna vrsta je vzdolžno pomična za 13 centimetrov, kar lahko potnikom v tretji vrsti prinese več centimetrov pred koleni ali pač poveča prtljažni prostor. Pri zasedenih petih sedežih ta meri med 579 in 678 litri. Tako sedeži v drugi kot v tretji vrsti se lahko zložijo v dno, pri čemer nastane ravna površina prtljažnega dna vse do prednjih sedežev in prostornina namenjena tovorjenju naraste na 1754 litrov. Če pa se podre še naslon sovoznikovega sedeža, pa je moč v peugeotu 5008 prevažati predmete z dolžino do 276 centimetrov.
V peugeotu 5008 bo sprva na voljo pet motorjev – dva bencinska in trije dizelski. Bencinska bosta imela prostornino 1,6 litra in moč 120 oziroma 156 KM. Dizelski agregati pa bodo iz 1,6 in 2-litrske prostornine pridelali 112, 150 ali 163 KM.
Galerija:
