Peugeot 208 R2

Peugeot je privatnim dirkalnim ekipam ponudil dirkalnik 208 R2, ki je bil homologiran 1. oktobra letos in je na svojem uradnem debiju, na 12. dirki IRC po San Remu, osvojil prvo zmago v kategoriji R2. Peugeot novega 208 R2 ponuja kot komplet posebnih delov ali kot sestavljen avtomobil.

Peugeota 208 R2 poganja 1,6-litrski motor, z največjo močjo 185 KM/7800 vrtljajih. Menjalnik je 5-stopenjski sekvenčni. Komplet posebnih delov za model 208 R2 bo na voljo po enotni ceni 37.500 EUR brez davka, kar velja tako za različico za neutrjen teren kot tudi za asfaltno podlago, vključno s sestavljenim motorjem in prometnim dovoljenjem. Kupcem bo na voljo tudi model 208 R2, ki ga bo sestavila ekipa Peugeot Sport, v različici za neutrjen teren ali asfaltno podlago po ceni 57.500 EUR brez davka. Na voljo pa bosta tudi kompleta delov za kombinirano uporabo na neutrjenem terenu/asfaltni podlagi in na asfaltni podlagi/neutrjenem terenu.

Prva tekmovalna različica modela 208 je na dirki po Korziki (asfaltna podlaga- Francija), na reliju Ulster (asfaltna podlaga - Irska) in nato še na reliju Polski (neutrjen teren – Poljska) nastopila kot predvozilo za tem pa je evropsko turnejo nadaljevala v odlični tekmovalni kondiciji. Na negotovem terenu v italijanskem San Remu je mala "raketa", s posadko Bryan Bouffier/Xavier Panseri, uspešno prestala svoj preizkus in se odrezala z izvrstnimi časi. Na prvi specialni preizkušnji je dosegla drugi čas v kategoriji R! Dirkalnik, ki je med celotnim relijem dominiral v kategoriji R2, ni naletel na nobeno tehnično težavo, kar je tik pred začetkom trženja tega modela po celem svetu pomemben dokaz o njegovi zanesljivosti. 208 R2 je dirko zaključil s prednostjo 1 minute 36 sekund pred prvim zasledovalcem.

Za nadaljnje potrebe razvoja se bo dirkalnik 208 R2 3. in 4. novembra kot predvozilo podal na ceste relija Condroz v Belgiji, preden se bo na reliju Var od 23. do 25. novembra preizkusil med ostro konkurenco.

Aleksander Praper