Peugeot 206 plus
Ponudbo cenovno dostopnih vozil na slovenskem trgu je ta teden povečal peugeot 206+, kot cenovno dostopna izvedba avtomobila, ki naj bi zapolnil vrzel med Peugeotovima modeloma 107 in 207.
206+ je najnižji in najkrajši avtomobil v tem dimenzijsko vztrajno rastočem segmentu. Nastal je na osnovi starega modela 206, ki je bil najbolje prodajani peugeot vseh časov, saj presega prodajo 6,5 milijona vozil in je očitno všečen širšim množicam. Zato so 206+ optično zgolj pomladili s spremenjenimi zadnjimi lučmi in odbijačem, novimi blatniki ter prednjim delom oblikovanem v slogu modela 207. Za polepšani videz skrbijo tudi novi kolesni pokrovi in opcijska 15-palčna lita platišča.
Novi peugeot 207 je bil za zgled tudi pri oblikovanju armaturne plošče modela 206+, ki pa je, zaradi nižjega cenovnega razreda, izdelana iz zgolj trdih plastik. Posodobljeno oblazinjenje naj bi dajala potnikom prijetno kakovosten občutek, ki ga naj bi dopolnila skrbno razporejena odlagališča za drobnarije. Prostornina prtljažnika meri 245 litrov, z možnostjo povečevanja do 1130 litrov. Glede na to, da gre za model, ki cilja na specifično publiko, s precej natančno omejenim cenovnim dosegom, bo 206+ na voljo v eni izvedbi, ki naj bi vsebovala smiseln nabor opreme.
206+ bo torej na voljo le v petvratni izvedbi, z 1,4-litrskim bencinskim motorjem, ki premore 75 KM in se pohvali s cenovno ugodnim vzdrževanjem, saj potrebuje servisne preglede na 30.000 km, oziroma vsaj vsaki dve leti, menjavo jermena pa na 150.000 km oziroma v obdobju do 10 let. V serijsko opremo bodo sodili: ABS, ročna klima, dve zračni blazini, eno ISOFIX pritrdišče, servo volan, osrednje zaklepanje in električni pomik stekel. Začudi pa ročna nastavljivost ogledal in povsem nenastavljiv volanski obroč.
Cena peugeota 206+ style 1,4 znaša 8.990 €, za doplačilo pa bo moč dokupiti kovinsko barvo, prednji meglenki, avtoradio s CD predvajalnikom, stranske varnostne blazine, tempomat in omejevalec hitrosti ter lita platišča.
Galerija:
