Mitsubishi outlander P-HEV - napoved
Sodeč po modelu Mitsubishi i-MiEV, ki je eno prvih velikoserijskih električnih vozil, je bilo za pričakovati, da bomo od te znamke v prihodnosti videli še večje napredke v smeri okolju prijaznih vozil. Tako je Mitsubishi predstavil svoj novi hibridni pogon, katerega bo uporabil tudi v novem, že predstavljenem mitsubishiju outlanderju.
Mitsubishi outlander P-HEV bo plug-in hibrid, v katerem je uporabljena Mitsubishijeva platforma EV, ki deluje s pomočjo visokozmogljivih pogonskih baterij ter kar dveh elektromotorjev. V kombinaciji zagotavljajo 50 km dosega v zgolj električnem načinu delovanja. Glede na porabo energije in preostali nivo napolnjenosti, bo sistem samodejno zagnal bencinski motor (kot generator) ter delovanje vozila preklopil v tako imenovani zaporedni režim. Pri večjih hitrostih mitsubishija outlanderja P-HEV bo bencinski motor, s svojim boljšim izkoristkom energije, prispeval dodaten pogonski moment, kot pomoč sprednjemu ali zadnjemu električnem motorju, ter s tem delovanje vozila postavil v vzporedni režim.
Obenem lahko voznik med vožnjo mitsubishi outlanderja P-HEV preklopi tudi na polnilni režim in tako nadzira porabo energije iz baterij ter uporabi bencinski motor zgolj kot generator za polnjenje le-teh. Prednji in zadnji električni motor ob uporabi zavor delujeta kot generatorja in reciklirata kinetično energijo ter jo izkoriščata za polnjenje baterij. Novi Mitssubishijev sistem priključni hibridni sistem (bo v novem outlanderju omogočil podoben potovalni doseg in zelo nizke emisije kot v konceptnem vozilu PX-MiEV II, kar pomeni 50 g/km CO2 in doseg več kot 800 kilometrov.
Omeniti je treba tudi sistem P-HEC, ki uporablja na novo razviti štirikolesni pogonski sistem z dvema elektromotorjema, združen s prav tako novim sistemom nadzora vseh koles S-AWC (super all-wheel control). S pomočjo tega sistema so inženirji dosegli boljšo lego, izboljšano varnost ter večji izkoristek goriva.
Jože Novak