Mitsubishi outlander
Mitsubishi 11 let po predstavitvi svojega prvega srednje velikega »crossover« modela, imenovanega Outlander, predstavlja njegovo tretjo generacijo. Ta bo slonela na globalni platformi in z obliko izražala nove smernice znamke Mitsubishi, ki bodo očitno bolj oble. Novi mitsubishi outlander bo kupce prepričeval z varčnimi motorji in bistveno razširjenim naborom napredne varnostne opreme. Outlanderja bodo poleti pričeli prodajati v Rusiji, še pred jesenjo pa tudi v Evropi.
Novi mitsubishi outlander bo dimenzijsko primerljiv z dosedanjim modelom, oblikovno pa precej drugačen. Preproste, čiste oblikovne poteze, v slogu Mitsubishijevega razmišljanja »soliden-varen-enostaven«, so tokrat bolj oble. S strani so opazne izrazito horizontalne linije, na zadku pa luči, ki skupaj s kromirano letvico segajo preko celotne širine. Videz najbolj popestri novi Mitsubishijev obraz, na katerem izstopa poudarjeno kromirana maska, oblikovana v novem slogu. 
Resen zunanji videz dopolni potniški prostor z mehkejšimi plastikami, poudarki kovinsko sive in svetleče črne barve. Outlander bo nudil sedenje v treh vrstah, električno odpiranje/zapiranje prtljažnih vrat, ravno dno povečanega prtljažnega prostora in bolj dodelano ergonomijo za voznika. Novost bodo napredni sistemi za izboljšanje udobja in varnosti – aktivni tempomat, sistem za opozarjanja pred neželenim menjavanjem voznega pasu, sistem za opozorilo pred naletom, … ter sistem, ki bo vozniku podajal napotke za varčno vožnjo.
V Evropi bo novi mitsubishi outlander možno naročiti z dvo- ali štirikolesni pogonom. Motorja bosta dva – 2-litrski bencinski MIVEC in 2,2-litrski dizel MIVEC Clean Diesel. Ob serijskem ročnem menjalniku bodo nudili še nov 6-stopenjski samodejni menjalnik. Outlander bo lahko imel vgrajen sistem stop & go, ki bo pripomogel, da bo najbolj varčna različica v okolje izpuščala le 130 gramov CO2 na kilometer. Od leta 2013 bo tudi outlanderja doletela elektrifikacija, saj bo pridobil izvedbo plug-in hybrid, ki bo omogočal doseg okoli 800 km in emisije CO2 pod 50 g/km.
Aleksander Praper
Galerija
