Mitsubishi concept global small
Torek, 18 Januar 2011
Mitsubishi Motors bo na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavil koncept, katerega ime že pove vse – globalen majhni avtomobil. Proizvodnja serijskega modela se nja bi že leta 2012 pričela v novi Mitsubishijevi tovarni na Tajskem.
Mali avtomobil, ki bi lahko predstavljal naslednika modela Colt, je oblikovno videti precej resen, odrasel, enostavnih prečiščenih linij. Očitno Mitsubishi ne bo več uporabljal orjaške trapezaste maske, saj je na konceptu opaziti precej manjšo, elegantnejšo izvedbo. Zanimivi podrobnosti prikazanega modela so predvsem majhni zunanji ogledali, ki optično nadaljujeta linijo pokrova motorja, ter navpično nameščena svetila v prednjem in zadnjem odbijaču.
V majhnem mitsubishiju se naj bi prevažalo pet odraslih oseb, kljub kompaktnim zunanjim dimenzijam. Konceptno vozilo naj bi dosegalo emisije CO2 v višini okoli 90g/km, k čemur pripomore vgradnja majhnih učinkovitih motorjev, z nizkim notranjim trenjem in prostornino 1,0 do 1,2 litra, v kombinaciji z novo generacijo menjalnika CVT. Motorjem pri varčevanju pomaga sistem Auto Stop&Go ter regenerativni zavorni sistem. Nadaljnji prihranek pomeni nizka masa vozila, dobra aerodinamika in kolesa z nizkim kotalnim uporom.
Mali avtomobil, ki bi lahko predstavljal naslednika modela Colt, je oblikovno videti precej resen, odrasel, enostavnih prečiščenih linij. Očitno Mitsubishi ne bo več uporabljal orjaške trapezaste maske, saj je na konceptu opaziti precej manjšo, elegantnejšo izvedbo. Zanimivi podrobnosti prikazanega modela so predvsem majhni zunanji ogledali, ki optično nadaljujeta linijo pokrova motorja, ter navpično nameščena svetila v prednjem in zadnjem odbijaču.
V majhnem mitsubishiju se naj bi prevažalo pet odraslih oseb, kljub kompaktnim zunanjim dimenzijam. Konceptno vozilo naj bi dosegalo emisije CO2 v višini okoli 90g/km, k čemur pripomore vgradnja majhnih učinkovitih motorjev, z nizkim notranjim trenjem in prostornino 1,0 do 1,2 litra, v kombinaciji z novo generacijo menjalnika CVT. Motorjem pri varčevanju pomaga sistem Auto Stop&Go ter regenerativni zavorni sistem. Nadaljnji prihranek pomeni nizka masa vozila, dobra aerodinamika in kolesa z nizkim kotalnim uporom.