Škodi yeti Adventure in Laurin & Klement
V prodajne salone prihajata dve novi različici škode yeti - Adventure in Laurin & Klement. Prva je posebni model z opremo, prilagojeno za pustolovce, druga pa poudarja bogato, elegantno opremljenost. Poleg tega je odslej pri yetiju motor 1,4 TSI (90 kW) mogoče kombinirati s 7-stopenjskim DSG menjalnikom. V prihodnje bo mogoče naročiti tudi sistem za zaznavanje utrujenosti voznika.
Posebni model Škoda Yeti Adventure namiguje na pustolovščine, kar podpre z videzom in opremo. Navzven jo oznanja paket zunanje opreme 'Reef', s 17-palčnimi platišči Matterhorn, srebrnimi strešnimi letvami in bočnimi zaščitnimi letvami s kromiranim pasom. V notranjosti pa potnikom pričara drugačno vzdušje po zaslugi sedežnih prevlek s srebrnim progastim vzorcem. Osnova za škodo yeti adventure je paket opreme Ambition, na voljo pa je z vsemi kombinacijami motorjev in menjalnikov.
Tiste, ki prisegajo na umirjeno eleganco bo razveselila izvedba Yeti Laurin & Klement L&K), katere ime sega do ustanoviteljev znamke Škoda. Po modelih Škoda Octavia in Superb je Yeti tretji Škodin 
model s paketom opreme L&K. Slednja vsebuje 17-palčna aluminijasta platišča Annapurna, biksenonske smerno prilagodljive žaromete, samodejno zasenčenje zunanjega ogledala na voznikovi strani, zatemnjena stekla (SunSet) in srebrne strešne letve. V notranjosti je črno usnjeno oblazinjenje popestreno s srebrnimi šivi, v sedeže pa je vtisnjen napis L&K. V opremo sodijo še trikraki večfunkcijski volan, črni ali leseni dekorativni elementi z napisom L&K, vstopne letve z napisom L&K, tekstilni predpražniki s srebrnimi obrobami, radio Bolero in garnitura mrež.
Opremo L&K navzven označujeta napisa na obeh sprednjih blatnikih. Oprema L&K je na voljo s skoraj vsemi motorji, izjemi sta 1.2 TSI/77 kW in 1.6 TDI CR/77 kW.
Širitev ponudbe modela Yeti in drugih škod
Škoda yeti je pridobila obsežnejšo ponudbo motorjev. Za 1,4-litrski TSI (90 kW) je zdaj možno naročiti avtomatski 7-stopenjski menjalnik DSG. Med doplačili je novost sistem za zaznavanje utrujenosti voznika, posodobljen je navigacijski sistem Columbus (sprejema tudi digitalne radijske postaje), nov pa je tudi videz prestavnih ročic.
V svoji celotni paleti vozil bo Škoda poimenovanje za varnostni sistem ESP spremenila v ESC – Electronic Stability Control. V ponudbi barv ne bo več vodeno modre barve ampak jo bo zamenjal temnejši odtenek (shark blue).
Aleksander Praper