Škoda visionS - napoved

Škoda bo v Ženevi predstavila študijo VisionS s katero napovedujejo vstop med srednje velike športne terence (SUV). Dizajn koncepta po zgledu oblikovnega sloga, ki so ga leta 2014 uvedli s konceptom VisonC ter uresničili s superbom, kombinira obline z natančnimi linijami in prelomi. Posebnost je tudi pogonski sklop - vtični hibrid z električnim štirikolesnim pogonom.

Škoda visionS nakazuje videz srednje velikega SUV-ja, ki se uvršča višje od uspešnega yetija

Koncept Škoda VisionS ("S" je oznaka za SUV) najavlja oblikovno smer bodočega Škodinega športnega terenca, ki se bo po razredih uvrščal višje od uspešnega aktualnega modela Yeti. Češka novinka bo v dolžino merila 4,70 metra, v širino 1,91 ter v višino 1,68 metra. Zunanji dizajn študije Škoda VisionS kaže jasno začrtane robove in linije. Značilni kristalasti oblikovalski elementi – prelomljene ploskve - dajejo videzu svojstven pečat. S tematiko kristalov Škodin dizajn izreka poklon češki steklarski umetnosti.

Široka mreža hladilnika je pri konceptu Škoda VisionS drugačna kot pri aktualnih škodah – z ostrimi robovi in oglatostjo prispeva k vtisu robustnosti. Štiri LED prednje luči so posebnost prednjega dela in se ponovno naslanjajo na tematiko kristalov. S strani so na konceptu opazna oglata kolesna ohišja, predel vrat je nad pragom izrazito poglobljen, strešna linija pa blago padajoča. Na zadku je nakazan difuzor, ki zaobjema veliki izpušni cevi. Ozke zadnje luči, z dinamično zasnovanim kristalastim ohišjem, imajo za znamko Škoda značilno linijo v obliki črke C, ki prehaja v ploska odsevnika, v odbijaču. Posebnost koncepta VisionS je tudi islandsko zelena barva laka.

Pogonski sklop škode visionS je priključni hibrid s sistemsko močjo 165 kW (225 KM). Sestavlja ga 1,4-litrski bencinski motor TSI, z močjo 115 kW (156 KM) in navorom 250 Nm. V šeststopenjski menjalnik DSG, ki pogonsko moč prenaša na sprednji kolesni par, je integriran elektromotor s trajno močjo 40 kW in največjim navorom 220 Nm. Na zadnji premi pa je nameščen dodatni elektromotor z močjo do 85 kW in navorom 270 Nm. Deluje neodvisno od prednjega pogona, kar omogoča štirikolesni pogon brez mehanske povezave in številne možne pogonske režime – od izključno električnega pogona do polnilnega režima. Škoda visionS od 0 do 100 km/h pospeši v 7,4 sekunde, najvišja hitrost pa znaša skoraj 200 km/h. Povprečna poraba naj bi znašala 1,9 litra bencina emisije CO₂ pa 45 g/km. Pred zadnjo premo nameščen 12,4 kWh litij-ionski akumulator škodi visionS omogoča do 50 km vožnje zgolj na električni pogon. Z obema pogonskima agregatoma pa doseg znaša do 1.000 km.

Dizajn se vidno zgleduje bo češkem kubizmu in obenem izreka poklon tradicionalni češki steklarski umetnosti

Škoda visionS je postavljena na koncernsko platformo MQB, ki omogoča dobro izkoriščenost prostora. Zato bo v notranjosti ponujala prostor šestim osebam v treh sedežnih vrstah. Za upravljanje so vgrajeni večji zasloni, potnikom na vseh sedežih pa so na voljo najrazličnejše povezljivostne funkcije. SUV, ki bo nastal na osnovi koncepta VisionS je torej naslednja pričakovana novost v prenovi Škodine modelne palete.
 

Aleksander Praper

Galerija