Škoda superb
Škoda Auto bo marca, na avtomobilskem salonu v Ženevi, predstavila naslednika v vrhu svoje ponudbe – novo vozilo Škoda Superb. Druga generacija modela Superb se med drugim odlikuje z veliko prostornostjo ter številnimi zanimivimi rešitvami, ki dopolnjujejo odlike predhodnika.
Oblika je videti elegantno in razpotegnjeno. Prednji del pa poleg velike maske krasijo tudi nekoliko nenavadne luči. Naslednik največje škode je precej zrasel v vse smeri, saj v dolžino meri 4,84 metra, v širino 1,78 in višino 1,46 metra. Že pri sedanjem modelu je bila velika odlika prostornost potniške kabine, v novi generaciji pa naj bi jo še izboljšali. Pomembna novost je tudi edinstveni koncept zadnjega pokrova TWINDOOR, ki so ga zasnovali in patentirali Škodini inženirji. Ta praktična in funkcionalna rešitev omogoča, da odpremo bodisi samo pokrov prtljažnika, če želimo vanj zložiti manjše kose prtljage, ali pa lahko dvignemo cel zadnji pokrov, vključno z zadnjim steklom, to pa zagotavlja bistveno večjo uporabnost prtljažnika. Prtljažnik v osnovi meri 565 litrov, kar je 85 litrov več kot aktualni Superb.
Ponudba motorjev vključuje tri bencinske in tri dizelske agregate. Vsi bencinski motorji bodo imeli tehnologijo direktnega vbrizgavanja goriva. Osnovni bencinski motor je 1,4 TSI, ki po zaslugi turbopolnilnika doseže moč 125 KM. Naslednji v ponudbi je 1,8 TSI z močjo 160 KM, najzmogljivejši pa je novi 3,6 FSI V6 z močjo 260 KM. Paleta dizelskih agregatov vključuje motor 1,9 TDI z močjo 105 KM, motor 2,0 TDI s 140 KM in novost: 2,0 TDI z močjo 170 KM, ki deluje po sistemu vbrizgavanja goriva preko skupnega voda. Vsi dizelski motorji so opremljeni s filtrom za trdne delce. Motorji so na voljo v kombinaciji z ročnim ali avtomatskim menjalnikom. V ponudbo bosta v kombinaciji z določenimi motorji vključena tudi avtomatski menjalnik DSG in sistem štirikolesnega pogona s 4. generacijo sklopke Haldex (serijsko za 3,6 FSI V6).
Hkrati bo zastavonoša te češke znamke ponudil najrazličnejše napredne tehnične rešitve, kot so na primer: na novo zasnovana elektronsko uravnavana klimatska naprava in avtomatski parkirni sistem. Novi Superb bo pokazal tudi sistem prilagodljivih žarometov AFS (Adaptive Frontlight System), ki osvetlitev vozišča prilagaja glede na trenutne razmere in vozniku omogoča, da morebitne ovire na cesti opazi dovolj zgodaj, da se nanje pravočasno odzove. Med ostale novosti sodi na primer tudi nov, izpopolnjen navigacijski sistem z zaslonom na dotik in trdim diskom. Novi superb bo lahko opremljen s kar devetimi zračnimi blazinami.
Novi Škodin superb je bil zasnovan v centru za tehnični razvoj pri družbi Škoda Auto v Mladi Boleslav. To je trenutno tretji največji razvojni center koncerna VW. Razvojni center je tako kot celotna znamka Škoda v fazi dinamičnega vzpona. Z naložbo v višini 38 milijonov evrov ga trenutno širijo, vzporedno pa gradijo novi tehnološki center Škode Auta. Pri razvoju novih Škodinih vozil se uporabljajo najsodobnejše tehnologije. Škoda Auto ima med drugim tudi center navidezne resničnosti, ki omogoča, da je postopek razvoja bistveno krajši, rezultati pa boljši, zlasti v fazi oblikovanja notranjega in zunanjega designa, pri snovanju ergonomskih rešitev ali pri vgradnji različnih izvedb opreme.
Galerija:
