Škoda rapid spaceback

Škoda bo na salonu v Frankfurtu stavila na model Rapid Spaceback, s katerim bodo vstopili v zelo močno zastopan segment kompaktnih kombilimuzin z odsekanim zadkom. Škoda rapid spaceback bo uvrščena med fabio in octavio, borila pa se bo predvsem za mlajše, bolj dinamične kupce. V Sloveniji rapida spaceback pričakujemo decembra.

Škoda rapid spaceback je 18 centimetrov krajša od rapida in zaradi drugačnega zadka tudi manj podobna octavii

Škoda rapid spocaeback je postavljena na 2,6 metra dolgo medosno razdaljo in do B stebrička enaka rapidu s položnim zadkom. Medtem, ko se slednjem streha položno v loku spusti do kratke stopničke na zadku, se pri rapidu spacebacku dokaj ravno nadaljuje do strešnega spojlerja in nato prelomi v zadnje steklo, ki se brez stopničke prelije v pločevinast del prtljažnih vrat. Rezultat je 18 centiemtrov krajši, a optično bolj mišičast in širok zadek. Za boljšo preglednost ima novi rapid dodano še tretje stransko okno, D-stebriček pa je tanjši kot pri ostalih škodah. V dodatni opremi je na voljo velika panoramska steklena streha, ki sega vse do zadnjega stekla, ki je za doplačilo lahko podaljšano do prostora za registrsko tablico. Tako steklena površina sega od prednjega dela do zadnjih luči.

Potniški prostor je oblikovno večinoma enak izvedbi s padajočim zadkom. Dinamičen videz so oblikovalci želeli ustvariti s ponudbo športnih 3-krakih volanov, elegantnih dekorativnih letev in novih sedežnih prevlek. Kljub manjši zunanji dolžini je prostornost enako velikodušna kot pri običajnem rapidu. To pomeni, da spaceback (v prevodu – prostorni zadek) uresničuje svoje ime z največjim prostorom za noge (64 mm) in največjim prostorom za glavo (980 mm). Tudi prostornina prtljažnika, ki sega od 415 do 1.380 litrov, sodi med največje v svojem segmentu. Kot dodatna oprema bo na voljo prtljažno dno z dvema možnima višinskima nastavitvama.

V notranjosti je sta oblika in prostornost obeh rapidov enakovredni. Rapid spaceback želi zgledati bolj športno

V Evropi bodo za novi rapid spaceback na voljo štirje bencinski motorji in dva dizelska. Ti sodobni pogonski agregati razvijejo moč med 55 kW (75 KM) in 90 kW 122 KM). Motor 1.6 TDI (66 kW / 90 KM) se bo premierno predstavil prav z novim rapidom spacebackom, potem pa ga bo možno naročiti tudi za limuzinsko različico. Rapid spaceback bo s tem motorjem, v izvedbi GreenLine, po NEDC ciklusu porabil v povprečju le 3,8 litra goriva na 100 km, emisija CO2 pa bo znašala 99 g/km.

Ustrezno sloganu škode »Simply Clever« bo imel rapid spaceback vgrajene številne praktične rešitve, ki smo jih omenjali že pri običajnem rapidu, novost pa je zadnja polica, ki jo je mogoče pospraviti za zadnje sedeže. Serijsko aktivno varnost tvorita sistema ABS in ESC, pasivno pa šest zračnih blazin. Za doplačilo  lahko dodajo še ksenonske žaromete, nadzor tlaka v pnevmatikah, sprednji meglenki s funkcijo smerno prilagodljivih žarometov in asistenco za speljevanje na klancu.

Aleksander Praper

Galerija