Škoda rapid – slovenska predstavitev
Škoda z modelom Rapid uvaja vmesni člen ponudbe – med fabio in octavio. S kombilimuzino, ki se dimenzijsko približuje odhajajoči octaviji, nagovarjajo kupce, katerim je pomembno dobro razmerje med ceno in vrednostjo. Zato nudijo prepoznavno skladno obliko, dosti prostora, preizkušeno tehniko in »preprosto pametne« rešitve. S takšnimi lastnostmi naj bi bil rapid eden ključnih modelov za visoko rast prodaje škod do leta 2018.
Škoda rapid deluje, kot bi nadaljevalana poti prve generacije octavie, medtem ko bo nova stopila korak višje
Škoda rapid je 4,48 metra dolga 1,70 metra široka in 1,46 metra visoka kombilimuzina. Postavljena je na medosje, ki meri 2,60 metra in je daljše od trenutne octavie. Medtem, ko je celotna dolžina rapida nekoliko manjša, pomeni, da ima krajše previse in s tem tudi bolj kompakten – stabilen videz. Omeniti pa je potrebno, da bo nova octavia precej večji avtomobil od sedanje. Oblikovanje rapida se je podredilo slogu Volkswagnovega koncerna, kar pomeni prečiščen, linearni dizajn karoserije. Rapid je drugi model, ki ima prilepljen novi Škodin logo, pri katerem so se odrekli zeleni barvi. Medtem, ko prednji del vsebuje tudi novo zasnovo luči in maske, je zadnji bližje temu, kar poznamo iz octavij. Oblika rapida je videti sodobna in skladna, odeta pa je lahko v katero izmed 13 barv.
Tudi notranji dizajn se oddaljuje od oblin in poudarja vodoravne linije. Usklajena s koncernsko filozifijo ergonomije je notranjost škode rapid videti urejena in umirjena. Odvisno od stopnje opreme pridobiva količino kromiranih detajlov, oziroma elegance. V želji po ugodnih cenah so se odločili za trše plastike, kot pri octaviji. Če so priškrnili pri kakovosti materialov, pa so bili bolj radodarni pri prostornosti, saj je na zadnji klopi prostora več kot pri octaviji. A to ne prinaša žrtvovanja prtljažne prostornine, ki je spoštovanja vrednih 550 litrov, oziroma, po zlaganju zadnje klopi, kar 1490 litrov. Bivanje potnikov pa izboljšujejo »preprosto enostavne« rešitve (simply clever), ki obsegajo koš za smeti, prostor za varnostni telovnik, dvostransko uporabno preprogo prtljažnika ter strgalo za led v pokrovu odprtine za točenje goriva.
Notranjost škode rapid je značilno germansko urejena, pa čeprav govorimo o češki znamki.
Nabor motorjev obsega tri bencinske in en dizelski agregat. Osnova je 1,2-litrski bencinski trivaljnik 1,2 MPi, s 55 kW (75 KM) in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Sledita motorja 1,2 TSi s 63 kW (86 KM) ali 77 kW (105 KM), oziroma s 5- ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Vrh bencinske ponudbe zaseda motor 1,4 TSI, z 90 kW (122 KM) in 7-stopenjskim DSG menjalnikom. Kljub temu, da so pri škodah dizelski TDI motorji pogosta izbira, bodo pri rapidu sprva nudili le 1,6-litrski TDI motor, ki pridela 77 kW (105 KM) in je spojen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Za kasneje si lahko obetamo še šibkejšo izvedbo, s 66 kW (90 KM).
Škoda rapid bo kupcem na voljo v treh že klasično poimenovanih paketih opreme – Active, Ambition in Elegance. Vse tri nivoje bo možno naročiti z vsemi možnimi motorji. Med serijsko opremo osnovnega paketa Active pa bo najti ESC, 6 zračnih blazin, radio s CD/mp3, ročno klimatsko napravo, električno pomična prednja stekla in daljinsko centralno zaklepanje. Ambition dodaja 15-palčna lita platišča, električno nastavljivi in ogrevani zunanji ogledali, po višini nastavljiv voznikov sedež, prednji meglenki, potovalni računalnik, boljši avdio sistem, naslon za roke spredaj, usnje na volanu, prestavni ročici in ročici parkirne zavore, v karoserijsko barvo lakirane odbijača, ogledali in kljuke. Elegance pridobi 16-palčna lita platišča, samodejno klimatsko napravo, zadnje parkirne senzorje, boljši potovalni računalnik, tempomat, 6 zvočnikov, naslon za roke zadaj ter po višini nastavljiv sovoznikov sedež.
Zadek rapida je tipičen Škodin izdelek, prednji del pa je bolj oster in presekan s številnimi vodoravnimi linijami
Škoda model Rapid v Sloveniji ponuja s štiriletnim jamstvom, cene bencinskih modelov pa segajo od 11.990 evrov, za model 1,2 Active, do 19.350 evrov, za 1,4 TSI DSG Elegance. Dizelski model Rapid 1,6 TDi je na voljo od 16.150 evrov, z opremo Active, do 18.750 evrov, z opremo Elegance. Omembe vredna nakupna možnost je brezobrestno financiranje, ki je zasnovano tako, da kupec v šestih letih odplača avtomobil z razliko v ceni le 1% - toliko znašajo stroški odobritve financiranja. Če se odločite v račun oddati svoje vozilo, bodo na njegovo vrednost priznali še 1000 evrov bonusa. Prodaja rapida se bo še posebej razmahnila konec leta, ko se bo kombilimuzini pridružil karavan, z oznako Spaceback.
Aleksander Praper
Galerija
