Škoda octavia – prenova

Škoda je prenovila svoj najbolj uspešni model – Octavio. Pri tem bodo gotovo marsikoga presenetili z deljenimi prednjimi lučmi in novim videzom maske. Bolj nesporno všečna je prenova notranjosti, ki prinaša elegantno urejen videz sredinske konzole ter nove možnosti sodobnih tehnologij za varnost, udobje in povezljivost. 

_{Čeprav deljeni oglati žarometi spominjajo na bivšega mercedesa E-razreda, se v octaviin videz lepše vklapljajo}

Škoda octavia je s prenovo pridobila nekoliko spremenjen zadnji del in precej bolj vpadljiv prednji del. Pri slednjem je Škoda presenetljivo predelila prednje luči na dva dela, kar spominja na oblikovno precej kritiziranega bivšega mercedesa E-razreda. Po prvem, drugem… petem pogledu vendarle na octavii ta rešitev deluje bolje, saj se lepše vklaplja v nov videz maske hladilnika, nad katero je poslej večji znak Škode. Za omenjene nove žaromete sedaj ponujajo tudi celostno LED izvedbo.

Glede prostornosti octavia tudi po prenovi napoveduje nadpovprečne vrednosti, prtljažna vrata pa so pri karavanu lahko električno pomična. Novost so štirje multimedijski sistemi – radia Swing in Bolero ter navigacijska sistema Amundsen in Columbus. Vsi imajo kapacitivne zaslone, z videzom temnega stekla in se odzivajo že na rahel dotik. Simply clever rešitvam so se pridružili še ogrevan volanski obroč, poklopni mizici za zadaj sedeče potnike, držala za steklenice, ki olajšujejo odpiranje plastenk, ključ na katerega lahko več uporabnikov shrani svoje nastavitve vozila ter pri modelu Combi še snemljiva svetilka v prtljažniku.

_{Notranjost octavie je pridobila nove multimedijske sisteme s steklenim videzom in kapacitativnim upravljanjem}

Motorno ponudbo prenovljene škode octavie sestavlja pet motorjev TSI in štirje motorji TDI, z gibno prostornino od 1,0 do 2,0 litra ter razponom moči od 63 kW (84 KM) do 135 kW (184 KM). Za skoraj vse octaviine motorje je poleg ročnega menjalnika na voljo tudi 6- ali 7-stopenjski samodejni menjal­nik DSG, motorja 1.8 TSI in 2.0 TDI pa si lahko omislite tudi s štirikolesnim pogonom. Med doplačili je najti Dynamic Chassis Control (DCC), ki omogoča, da voznik prilagaja karakteristiko krmilnega mehanizma in blažilcev (Comfort, Normal in Sport). Ob prenovi so posodobili tudi ponudbo litih platišč, katerih premeri segajo od 16 do 18 palcev.

Octavia vozniku in potnikom nudi pester nabor sodobnih rešitev. Navigacijski sistem Columbus ima dostopno točko za WLAN in po želji modul za SIM-kartico s standardom LTE za hitro internetno povezavo. Škoda Connect se deli na modula Infotainment Online in Care Connect. Med asistenčne sisteme so dodali pomoč za vzvratno vožnjo pri vleki prikolice, sistem za nadzor prometa Front Assist je nadgrajen s prediktivno zaščito pešcev, izboljšan je tudi parkirni sistem s krmilno avtomatiko. Blind Spot Detect opozarja na vozila v mrtvem kotu, Rear Traffic Alert pomaga pri vzvratnem odparkiranju vozila, za pogled nazaj pa lahko poskrbi vzvratna kamera.

_{Novost pri prenovljeni octavii kombi je tudi opcijsko električno odpiranje in zapioranje prtljažnih vrat}

Na prvih trgih bodo pričeli naročila za prenovljeno octavio, tako limuzino kot kombi, sprejemati ob koncu letošnjega leta, dobava kupcem pa bo stekla v začetku leta 2017.

Aleksander Praper

Video

Galerija