Škoda fabia R5 - napoved
Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) je prižgala zeleno luč za novo škodo fabio R 5, naslednico fabie S2000, ki je bila najbolj uspešen Škodin dirkalnik za relije. Škoda fabia R5 je bila kot študija javnosti prvič predstavljena na avtomobilskem salonu v Essnu leta 2014. Njena naloga pa je nadaljevati 114-letno zgodbo športnih uspehov češkega avtomobilskega proizvajalca.
Nova škoda fabia R5 je zasnovana na novi generaciji fabie. Skladno s pravili FIA ima vgrajen 1,6-
litrski bencinski turbomotor, medtem, ko je imela njena predhodnica, Fabia S2000, dvolitrski atmosferski bencinski motor. Poleg tega ima novi dirkalnik s štirikolesnim pogonom vgrajen 5-stopenjski sekvenčni menjalnik in McPhersonove vzmetne noge. Njegova masa, skladno s pravilnikom, znaša najmanj 1.230 kilogramov. V precizne nastavitve in optimalno uigranost najsodobnejših komponent je ekipa Škoda Motorsport od začetka projekta vložila že 15 mesecev intenzivnega razvojnega dela.
K razvoju novega rally dirkalnika so pomembno prispevali tudi vrhunski vozniki, na primer prvak rallyja Azija–Pacifik Jan Kopecký (Češka), evropski prvak Esapekka Lappi (Finska), legenda rallyja "Fast" Freddy Loix (Belgija) in avstrijski serijski prvak Raimund Baumschlager. Do homologacije je novi dirkalnik prevozil okoli 10.000 testnih kilometrov v različnih pogojih, med drugim na Češkem, v Avstriji, Nemčiji, Italiji, Franciji, Grčiji, Španiji in na Finskem. V hudem mrazu, pod žgočim soncem, na asfaltu, makadamu in snegu – škoda fabia R 5 je uspešno opravila vse teste.
Zanimanja zasebnih tekmovalnih ekip za novo škodo fabio R 5 je že zdaj dosti, saj se od naslednice 
uspešne fabie S2000 pričakuje veliko. V pretekli sezoni rallyja 2014 je Škoda s fabio super 2000 osvojila trojno zmago med vozniki in konstruktorji na FIA prvenstvu v rallyju Azija-Pacifik (APRC), poleg tega je Škodin tovarniški voznik že tretjič zapored osvojil naslov prvaka na FIA evropskemu prvenstvu v rallyju (ERC). Na seznamu uspehov iz preteklega leta je tudi pet državnih naslovov prvaka. S skupno skoraj 50 mednarodnimi in državnimi naslovi v šestih letih je škoda fabia super 2000, ki je začela svojo zgodbo leta 2009, najuspešnejši projekt v zgodovini Škodinega športnega udejstvovanja.
Michal Hrabánek, vodja športnega avtomobilizma pri Škodi je pridobitev homologacije komentiral: "Z novo škodo fabio R 5 želimo na rally stezah po celem svetu hitro in zanesljivo nadaljevati z uspehi, ki smo jih dosegali v preteklih letih. Po uspešni pridobitvi homologacije zdaj lahko začnemo z naslednjimi fazami projekta Fabia R 5."
Aleksander Praper