Volvo XC60
Volvov novinec med SUV-ji z oznako XC60 nadaljuje logiko poimenovanja modelov XC 70 in XC90. V skladu s tradicijo Volva je velik poudarek novinca na varnosti. Čeprav gre za SUV je uvedel nov sistem imenovan City Safety, ki naj bi v mestu prispeval k občutnem zmanjšanju nesreč zaradi zmanjšane pozornosti. Poleg tega pa XC60 uvaja tudi določene nove oblikovne elemente, ki si jih lahko obetamo še pri bodočih modelih.
XC60 je oblikovan v nezmotljivem slogu te švedske znamke. Športno terenska oblika je visoko oddaljena od tal in po besedah Volvovega vodstva bolj čustveno oblikovana kot katerikoli volvo doslej. Klinasta bočna linija, poudarjeno masivni boki ter padajoča streha dajejo vtis mišičastega in zmogljivega avtomobila, ki je precej daleč od nekdanjih škatlastih volvov. Prednji del ima ob maski dodane LED svetilne elemente, s katerimi se poudari V-linija motornega pokrova in bo v bodoče prepoznaven element osvetljave volvov. Na zadku je opaziti tipične navpične luči, ki segajo vse do strehe in svetijo z vpadljivo krivuljo diod, ki dodatno naglasi trapezasto obliko zadka ter napihnjeno ramensko linijo.
Notranjost bo vsem lastnikov volvov hitro znana. Prečiščeno skandinavsko oblikovanje in brezhibna ergonomija se prepletajo z natančno izdelavo in kakovostnimi materiali. Pogled na merilnike deluje sicer nekoliko pusto, a v njihovi sredini so izpisne vse potrebne informacije znotraj dveh okroglih digitalnih prikazovalnikov. Sredinska konzola značilne L oblike je bogato založena z gumbi in vsebuje prepoznavno Volvovo logiko upravljanja. K prijetnem ambientu prispeva lepa osvetlitev merilnikov ter dekoracije na vratih ter okoli sredinske konzole.
XC60 ima serijsko vgrajeno popolno varnostno opremo. Največja novost je serijsko vgrajena (že nagrajena) tehnologija City safety, ki vozniku pomaga preprečiti ali zmanjšati posledice trčenj pri nizki hitrosti, ki so pogosta v mestnem prometu in kolonah. Če bi se avtomobil pri vožnji do hitrosti 30 km/h lahko zaletel v vozilo pred seboj in voznik ne reagira, se XC60 sam ustavi. Na domači predstavitvi je bilo moč ta sistem preizkusiti in njegovo delovanje velja res pohvaliti!
Poleg tega XC60 ponuja radarski ktivni tempomat, opozorila za vozila v mrtvem kotu, opozorila za nenačrtovano spremembo varnostnega pasu in opozorila za premalo varnostno razdaljo. Med doplačili je najti še številne zanimive barvne kombinacije zunanjosti in notranjosti, biksenonske smerne žaromete, vzvratno kamero, navigacijo, bluetooth telefonijo s tipkovnico na sredinski konzoli in možnostjo upravljanja na volanu, samodejno nastavljanje višine vozila od tal, odpiranje in zagon vozila brez ključa, …
Poleg omenjene varnostne elektronike bo imel XC60 serijsko vgrajen štirikolesni pogon z elektroniko proti prevračanju (RSC) in sistemom nadzorovanega spusta po strmini (HDC). Na začetku bo na voljo s tremi motorji: bencinskim šestvlajnikom T6 s turbopolnilnikom in 285 KM ter dvema različicama petvaljnega D5 turbodizelskega motorja s 185 in 163 KM. Paketi opreme bodo poimenovani po že znani logiki: base, kinetic, momentum in sumum. V letu 2009 bodo predstavili še 2,4-litrsko verzijo s 163 KM in pogonom na prednja kolesa, ki bo predstavljala osnovo ponudbe. Cene volva XC60 segajo od 37.900 € do 52.500 €, pri čemer je možno opremo še krepko nadgraditi in individualizirati.
Galerija:
