Volvo powershift
Različice modelov Volvo C30, S40 in V50, ki so opremljene z dvolitrskim turbodizelskim motorjem, so sedaj na voljo tudi z novim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom Powershift. Z njim zagotavljajo udobno prestavljanje, značilno za samodejne menjalnike, ob zmogljivostih, ki jih kupec pričakuje od ročnega menjalnika. Razvili so ga v sodelovanju s svojim partnerjem za menjalnike Getrag.
Powershift deluje kot dva vzporedna ročna menjalnika. Opremljen je z dvema sklopkama, ki delujeta neodvisno ena od druge. Ena se uporablja za lihe prestave, druga pa za sode. Sklopki delujeta izmenično – ko ena prime druga popusti. To pomeni, da je druga prestava v pripravljenosti za prijem medtem ko sta motorju na voljo polna moč in plin v prvi prestavi. Ko je v uporabi druga prestava, se pripravi tretja, itn. Tako je na voljo nenehna zaloga moči brez prekinitev pri prenosu ali izgube navora, kar zagotavlja izjemno hitro in svileno gladko prestavljanje ob ohranjanju pospeškov preko celotnega razpona prestav.
Delovanje Powershifta temelji na tehnologiji, ki se uporablja v ročnih menjalnikih, s pomembno razliko, da sta dvojni mokri sklopki povezani s svojima vstopnima gredema. Ena gred se vrti znotraj druge. Notranja gred uravnava pogonsko gred za prvo, tretjo, peto in vzvratno prestavo, zunanja gred pa upravlja z drugo, četrto in šesto prestavo. Delovanje sklopke upravlja elektro-hidravlična nadzorna enota, ki zagotavlja, da je ena sklopka zaprta ko je druga odprta in obratno. Vsaka sklopka deluje kot drsna sklopka. Bat več plošč sklopke potisne drugo proti drugi in jih spoji s pomočjo trenja, ki ob tem nastane.
