Volvo S80 T6 in D5
Sreda, 09 Maj 2007
Volvo S80 je od zdaj naprej na voljo s 285 KM močnim šestvaljnim motorjem T6, v kombinaciji s pogonom na vsa kolesa AWD, ki je bil prvič predstavljen marca 2007 v novem modelu V70. »T6 motorni paleti modela S80 dodaja novo dimenzijo,« pravi direktor oddelka za večje modele pri Volvo Cars Hans Wikman (Vice President Vehicle Line Large Cars). »Ta motor je bil ustvarjen z namenom, da zagotovi najvišjo možno zmogljivost z najnižjo možno porabo goriva in najnižjo emisijo izpušnih plinov.«
Bencinski motor T6 je osnovan na kompaktnem 3,2 litrskem serijskem motorju, ki je del motorne palete modela S80 že vse od predstavitve v marcu 2006. Trilitrska turbo verzija proizvede 210 kW (285 KM) in omogoča kar 400 Nm maksimalnega navora, ki ga doseže že pri 1500 v/min. Ta navor S80 ohranja pri tudi povečanju števila obratov in tako omogoča odločno pospeševanje (od 0 do 100 km/h v samo 7,2 sekundah) in poskočno vožnjo. Nekoliko manjša prostornina kompaktnega šestvaljnika v turbo verziji je kompenzirana s turbo-polnilnikom, ki uporablja "twin scroll" tehnologijo. Ta razdeli pretok izpušnih plinov na dva dela (vsak za tri valje), s čimer je zagotovljena bolj enakomerno porazdeljena moč v vseh režimih delovanja.
T6 variacija je opremljena z Volvovim inteligentnim sistemom AWD (All Wheel Drive), kjer elektronsko nadzorovana hidravlika in samodejna razporeditev motorne moči med sprednjimi in zadnjimi kolesi omogoča učinkovito izrabo zmogljivosti avtomobila ne glede na razmere na cesti. Rezultat je večji užitek v vožnji in večja stabilnost. AWD ima tudi Instant Traction funkcijo, ki s takojšnjo dobavo moči zadnjemu paru koles olajša speljevanje na spolzkih podlagah in učinkoviteje spravi vozilo v gibanje.
Nov bencinski motor T6 bo pospremil tudi nov turbodizelski motor D5, ki bo ravno tako kot T6 na voljo v kombinaciji s pogonom na vsa kolesa AWD. Močan in udoben D5 omogoča 136 kW (185 KM) in 400 Nm navora pri izjemno obsežnem razponu obratov. Novi D5 predstavlja elektronsko voden turbo-polnilnik, napredno večstopenjsko tehnologijo vbrizga goriva in izjemno zmogljiv sistem upravljanja motorja. Del standardne opreme verzije D5 je tudi serijsko vgrajen filter trdnih delcev, ki iz D5 naredi okolju prijazno alternativo.