Toyota prius

Čez nekaj dni bo Toyota na svojem razstavišču v Frankfurtu pokazala novo generacijo hibridnega modela Prius. Predstavitev četrte generacije priusa naznanja naslednji korak in nove dosežke Toyotine tehnologije hibridnih pogonov. Prius nove generacije vsebuje odlike predhodnikov in prinaša izboljšanje porabe, izpustov in izkoristka. Novi prius naj bi glede zmogljivosti naredil največji napredek med dosedanjimi menjavami generacij.

Nova toyota prius je oblikovno postala še manj vsakdanja kot so bile dosedanje generacije, ki bi jim težko prisodli klasičen videz. Toyotini oblikovalci so tokrat želel biti še bolj vpadljivi in so povzeli nekatere poteze modela Mirai, ohranili osnovno klinasto silhueto dosedanjega priusa ter dodali svojeglav videz prednjega dela. Med posebnimi elementi gotovo izstopajo prednje luči, navidezno lebdeča streha in steklo med zadnjimi lučmi. Z uporabo nove platforme so lahko imeli oblikovalci tudi bolj proste roke pri izdelavi avtomobila.

V notranjosti nove toyote prius se linije iz vrat nadaljujejo pred vetrobranskim steklom in zaokrožijo okoli kabine. Instrumentna plošča je postavljena visoko na sredino, črnim dekoracijam pa so dodali še kontrastne bele. Po zaslugi nove platforme je novi prius nižji, a ne žrtvuje notranjega prostora. Manjše hibridne baterije (z bolj zgoščeno energijo) in novega zadnjega vzmetenja z dvojnim prečnim vodilom, ki ne segata v prtljažnik, so povečali tudi prostornost prtljažnika.

Toyotin hibridni pogon je bil deležen izdatnih popravkov, s katerimi so zmanjšali porabo goriva in maso ter izboljšali zmogljivosti. Z natančnimi spremembami na motorju so dosegli toplotni izkoristek nad 40 %, kar je največ med vsemi bencinskimi motorji. Druge sestavne dele hibridnega sistema so naredili kompaktnejše in jih prestavili tako, da so bolje izkoristili prostor ter znižali težišče avtomobila. Nova nikelj-metal-hidridna hibridna baterija je manjša, njena obstojnost ter polnilne lastnosti pa so znatno izboljšane. Vse skupaj pomeni, da novi prius prinaša velik napredek na področju porabe goriva med vožnjo po avtocesti ter v celoti prijetnejšo vožnjo - pospeševanje je bolj uglajeno in bolj odzivno, pri višji hitrosti pa je motor tišji in deluje enakomerneje.

Prius ostaja Toyotin tehnološki ambasador, nekakšna izložba za nove tehnologije, ki dvigajo ravni varnosti, praktičnosti, zmogljivosti in udobja. Paket varnostne opreme Toyota Safety Sense je v novem priusu še bogatejši, saj so mu dodali radarski tempomat, sistemu za zaznavanje nevarnosti trčenja pa tudi funkcijo zaznavanja pešcev. Navsezadnje pa se naj bi platforma TNGA (Toyotina nova globalna arhitektura) prinesla nižje težišče in s tem boljši vodljivost ter stabilnost. Dobro se naj bi obnesla tudi ob trkih.
 

Aleksander Praper

Galerija