Toyota auris
Na naš trg bo kmalu zapeljala že deseta generacija Toyotine corolle. A ker bo to tradicionalno ime obdržala le limuzina, se bo model, ki smo ga pod imenom corolla poznali v tri ali petvratni izvedbi, prodajal pod novim imenom auris. Slednji v nasprotju z dosedanjimi generacijami corolle želi apelirati v veliki meri na čustva, saj je privlačno in prepoznavno oblikovan. Če so bile doslej toyotine kombilimuzine precej stroge in rahlo dolgočasne, potem je auris bolj dinamičen in mladosten. Prinaša dovršeno aerodinamiko in zelo dobro tesnnje kabine, ki bistveno znižuje slišen hrup med vožnjo.
Še vedno pa eden adutov ostaja zelo dobra izkoriščenost prostora. Po zaslugi povečanja zunanjih dimenzij je ta celo izboljšana – predvsem na zadnji klopi. Če se vam bo že navzven auris zdel kot mišičasta in posodobljena kombilimuzinska corolla, si le poglejte notranjost. Ta je zasnovana bistveno bolj dinamično kot pri katerikoli družinski toyoti doslej. Njena glavna posebnost pa je svojstvena sredinska konzola.
V motorni ponudbi aurisa je na voljo pet motorjev prostornin od 1,6 do 2,2 litra in moči med 97 in 177 KM. Dva sta bencinca, trije pa dizli. Poleg ročnih mnjalnikov je na voljo tudi robotizirani. Videzu primerno so zasnovali tudi bolj zmogljivo podvozje in izboljšali odzivnosz krmilnega mehanizma, zaradi česar naj bi auris nudil več veselja, kot smo ga pri tovrstnih toyotah vajeni doslej. Paketi opreme ohranjajo znano poimenoovanje: terra, luna,sol in sport. Prodaja se bo pričela drugega aprila, cene aurisov pa bodo znašale od 13.990 in 25.190 evrov.
Galerija:
