Lancia ypsilon
Četrtek, 10 Marec 2011
Lancia je na avtomobilskem salonu v Ženevi obeležila 25 let modela Ypsilon (vključno s prvo generacijo Y) s predstavitvijo četrte generacije, ki se bo pričela prodajati po Evropi v juniju, oziroma pod znamko Chrysler v Veliki Britaniji in na Irskem. Lancia ypsilon je v četrt stoletja presegla prodajno številko 1,5 milijona, kar je za to butično italijansko znamko velik prispevek k celotni prodaji. Tudi novinka želi ohraniti ugled ekskluzivnega stilskega malega avtomobila.
Le 3,84 metra dolga, 1,67 cm široka in 151 cm visoka ypsilon je prvič v svoji zgodovini na trg zapeljala kot petvratni model in s tem ponudila višji nivo praktičnosti. Oblikovno svoje petvratne zasnove ne razglaša očitno, saj sta zadnji kljuki skriti v strešni stebriček. Z videzom bokov in zadnjega dela se je približala potezam večje delte. Posebnosti zunanjosti so elegantno prepletanje linij in specifična oblika stekel ter luči (tako prednje kot zadnje z LED svetilnimi elementi). Žal se je lancia poslovila od značilne maske z navpičnimi prečkami, ki jo je znamka imela skozi večino zgodovine, ter se povrnila k manj specifični maski iz sedemdesetih let, oziroma modelov Beta, Flaminia, Flavia, Fulvia in Gamma. Izrez motornega pokrova, ki se ne povezuje več z masko, se zgodovinsko zgleduje po modelu Lancia Ardea. Oblika je bila že v naprej zasnovana tako, da se čim bolj sklada z dvobarvnim lakiranjem, saj je izmed 17 zunanjih barv možno naročiti 4 dvobarvne izvedbe..
Kljub dimenzijam, ki so podobne predhodnici (sedaj je ypsilon 5 cm daljša in 2 cm nižja), se je prednji previs skrajšal, zadnji pa povečal, kar je privedlo do večjega volumna prtljažnika. Oblikovno tudi notranjost odstopa od primerljivo velikih malčkov in jasno izraža italijansko pozornost do oblikovanja, barv in detajlov. Pri snovanju oblike in barv so se namreč temeljito posvetili raziskavi modnih in siceršnjih oblikovalskih trendov. Glavna oblikovna tema notranjosti pa je »objem«, saj linije vratnih panelov lepo objemajo armaturno ploščo in prehajajo v boke. Ugodje poudarja oblika sedežev in mehak pas preko armaturne plošče, prestiš pa številni kromirani detajli.
V novo lancio ypsilon se bodo vgrajevali sodobni motorji koncerna Fiat – dva bencinska agregata: štirivaljnega 1,2 8V (69 KM) in dvovaljnega turbo 0,9 TwinAir (85 KM), ki vsebuje »eco« režim za varčno vožnjo ter bo kasneje na voljo z robotiziranim menjalnikom DFN. Varčevanju bo namenjen turbodizel 1,3 MultiJet II (95 KM), ekologiji pa motor na bencin ali utekočinjen naftni plin 1,2 8V LPG. Vsi motorji so opremljeni s sistemom Start&Stop ter indikatorjem izbire prestav.
Kot se spodobi za prestižnega malčka, bo serijsko ali za doplačilo založen s pestrim seznamom opreme. Nova lancia ypsilon bo lahko imela vgrajeno notranjo ambientalno osvetlitev, posebno zvočno izolativno streho (-2 dB) ali veliko stekleno streho (s površino 0,64 m2), sistem točanja goriva z integriranim čepkom, parkirno asistenco Magic Parking (pomaga odkriti in parkirati vozilo v prostore vsaj 80 cm daljše od vozila) in novi sistem "Blue&Me-TomTom" (s 4,3-palčnim ekranom na dotik, internetno povezljivostjo, prometnimi informacijami, ki se posodabljajo vsaki dve minuti…).
Lancia ypsilon kupcem, poleg pestre individualizacije modela (okoli 600 možnih individualnih rešitev), ob nivojih opreme Silver, Gold in Platinum, ponuja tudi povsem novo storitev - podaljšanje garancije iz 36 na kar 96 mesecev brez omejitve kilometrov!
Le 3,84 metra dolga, 1,67 cm široka in 151 cm visoka ypsilon je prvič v svoji zgodovini na trg zapeljala kot petvratni model in s tem ponudila višji nivo praktičnosti. Oblikovno svoje petvratne zasnove ne razglaša očitno, saj sta zadnji kljuki skriti v strešni stebriček. Z videzom bokov in zadnjega dela se je približala potezam večje delte. Posebnosti zunanjosti so elegantno prepletanje linij in specifična oblika stekel ter luči (tako prednje kot zadnje z LED svetilnimi elementi). Žal se je lancia poslovila od značilne maske z navpičnimi prečkami, ki jo je znamka imela skozi večino zgodovine, ter se povrnila k manj specifični maski iz sedemdesetih let, oziroma modelov Beta, Flaminia, Flavia, Fulvia in Gamma. Izrez motornega pokrova, ki se ne povezuje več z masko, se zgodovinsko zgleduje po modelu Lancia Ardea. Oblika je bila že v naprej zasnovana tako, da se čim bolj sklada z dvobarvnim lakiranjem, saj je izmed 17 zunanjih barv možno naročiti 4 dvobarvne izvedbe..
Kljub dimenzijam, ki so podobne predhodnici (sedaj je ypsilon 5 cm daljša in 2 cm nižja), se je prednji previs skrajšal, zadnji pa povečal, kar je privedlo do večjega volumna prtljažnika. Oblikovno tudi notranjost odstopa od primerljivo velikih malčkov in jasno izraža italijansko pozornost do oblikovanja, barv in detajlov. Pri snovanju oblike in barv so se namreč temeljito posvetili raziskavi modnih in siceršnjih oblikovalskih trendov. Glavna oblikovna tema notranjosti pa je »objem«, saj linije vratnih panelov lepo objemajo armaturno ploščo in prehajajo v boke. Ugodje poudarja oblika sedežev in mehak pas preko armaturne plošče, prestiš pa številni kromirani detajli.
V novo lancio ypsilon se bodo vgrajevali sodobni motorji koncerna Fiat – dva bencinska agregata: štirivaljnega 1,2 8V (69 KM) in dvovaljnega turbo 0,9 TwinAir (85 KM), ki vsebuje »eco« režim za varčno vožnjo ter bo kasneje na voljo z robotiziranim menjalnikom DFN. Varčevanju bo namenjen turbodizel 1,3 MultiJet II (95 KM), ekologiji pa motor na bencin ali utekočinjen naftni plin 1,2 8V LPG. Vsi motorji so opremljeni s sistemom Start&Stop ter indikatorjem izbire prestav.
Kot se spodobi za prestižnega malčka, bo serijsko ali za doplačilo založen s pestrim seznamom opreme. Nova lancia ypsilon bo lahko imela vgrajeno notranjo ambientalno osvetlitev, posebno zvočno izolativno streho (-2 dB) ali veliko stekleno streho (s površino 0,64 m2), sistem točanja goriva z integriranim čepkom, parkirno asistenco Magic Parking (pomaga odkriti in parkirati vozilo v prostore vsaj 80 cm daljše od vozila) in novi sistem "Blue&Me-TomTom" (s 4,3-palčnim ekranom na dotik, internetno povezljivostjo, prometnimi informacijami, ki se posodabljajo vsaki dve minuti…).
Lancia ypsilon kupcem, poleg pestre individualizacije modela (okoli 600 možnih individualnih rešitev), ob nivojih opreme Silver, Gold in Platinum, ponuja tudi povsem novo storitev - podaljšanje garancije iz 36 na kar 96 mesecev brez omejitve kilometrov!
Galerija
