Honda NSX concept
Sobota, 10 Marec 2012
Leta 1990 je Honda javnost presenetila z vitkim in napredno oblikovanim superšportnikom NSX. Pod oznakami Honda NSX in Acura NSX so ga proizvajali do leta 2005, potem pa je nastopilo obdobje, ko je bilo videti, da bo Honda opustila poudarjanje športnosti in prešla predvsem v ekološke vode. A očitno le ne bo tako. Po prvi predstavitvi koncepta Acura NSX, januarja v Detroitu, je Honda v Ženevo pripeljala sorodni model - Hondo NSX concept, s katero napoveduje novo generacijo honde NSX. Ta naj bi luč sveta ugledala v roku treh let.
Zelo atraktivno oblikovana honda NSX concept torej napoveduje naslednico slavnega športnega avtomobila. Tokrat je karoserija videti krajša in še bolj mišičasta, z zelo agresivnima prednjim in zadnjim delom, ter lepo tekočo silhueto. Ostri robovi in velike, zanimivo oblikovane zračne reže ter velik difuzor na zadku, poudarjajo zmogljivosti. Hkrati pa prečiščene poteze, s skladnimi linijami in lepo integriranimi lučmi, delujejo elegantno. Avtomobil nima odvečnih potez, zaradi katerih se bi pospešeno staral, zato napoveduje obliko, ki se bo dolgo upirala zobu časa.
Honda NSX ne bo poveličevala ogromnih brutalnih motorjev, pač pa se bo držala dirkalne filozofije predhodnice in z nizko maso dosegala ugodno razmerje z močjo iz manjšega motorja, kar je danes še posebej v modi. Zato bodo Acurini/Hondini inženirji uporabili lahke materiale ter inteligentno zasnovan hibridni pogonski sklop. Sredinsko bodo vgradili VTEC V6 motor nove generacije, ki se bo ponašal z neposrednim vbrizgom in bo spojen z robotiziranim menjalnikom z dvema sklopkama.
Bencinski motor v hondi NSX bo kombiniran z novim Sport Hybrid SH-AWD® (Super Handling All Wheel Drive™) hibridnim sistemom. V prednji del naj bi bila vgrajena dva elektromotorja, s kontrolnim sistemom, ki lahko v trenutku za kateregakoli od njiju ustvari pozitivni ali negativni navor na prednjih kolesih med zavijanjem. S tem štirikolesnim hibridnim pogonom naj bi nova honda NSX dosegla vodljivost, s katero se ne bo mogel primerjati noben drug štirikolesni pogon. Hkrati pa bo pogonska kombinacija omogočila odlične pospeške ter ugodno porabo goriva.
Takanobu Ito, predsednik in izvršni direktor Honde, je lansiranje koncepta pospremil z besedami: »Sport Hybrid SH-AWD sistem bo naredil NSX ultimativni izraz Hondine ideje kako ustvariti sinergijo med človekom in avtomobilom. NSX se bo zlil v eno z voznikom, da bi prispeval k dinamični vožnji, a pri tem ne bo vsiljiv. Tako kot prvi NSX bo tudi njegov naslednik visoke zmogljivosti pridobil z visoko učinkovitostjo. Čeprav se tudi danes osredotočamo na užitek v vožnji z NSX-om, mislim, da se mora tudi superšportni avtomobil prilagoditi okoljski odgovornosti.«
Aleksander Praper
Zelo atraktivno oblikovana honda NSX concept torej napoveduje naslednico slavnega športnega avtomobila. Tokrat je karoserija videti krajša in še bolj mišičasta, z zelo agresivnima prednjim in zadnjim delom, ter lepo tekočo silhueto. Ostri robovi in velike, zanimivo oblikovane zračne reže ter velik difuzor na zadku, poudarjajo zmogljivosti. Hkrati pa prečiščene poteze, s skladnimi linijami in lepo integriranimi lučmi, delujejo elegantno. Avtomobil nima odvečnih potez, zaradi katerih se bi pospešeno staral, zato napoveduje obliko, ki se bo dolgo upirala zobu časa.
Honda NSX ne bo poveličevala ogromnih brutalnih motorjev, pač pa se bo držala dirkalne filozofije predhodnice in z nizko maso dosegala ugodno razmerje z močjo iz manjšega motorja, kar je danes še posebej v modi. Zato bodo Acurini/Hondini inženirji uporabili lahke materiale ter inteligentno zasnovan hibridni pogonski sklop. Sredinsko bodo vgradili VTEC V6 motor nove generacije, ki se bo ponašal z neposrednim vbrizgom in bo spojen z robotiziranim menjalnikom z dvema sklopkama. 
Bencinski motor v hondi NSX bo kombiniran z novim Sport Hybrid SH-AWD® (Super Handling All Wheel Drive™) hibridnim sistemom. V prednji del naj bi bila vgrajena dva elektromotorja, s kontrolnim sistemom, ki lahko v trenutku za kateregakoli od njiju ustvari pozitivni ali negativni navor na prednjih kolesih med zavijanjem. S tem štirikolesnim hibridnim pogonom naj bi nova honda NSX dosegla vodljivost, s katero se ne bo mogel primerjati noben drug štirikolesni pogon. Hkrati pa bo pogonska kombinacija omogočila odlične pospeške ter ugodno porabo goriva.
Takanobu Ito, predsednik in izvršni direktor Honde, je lansiranje koncepta pospremil z besedami: »Sport Hybrid SH-AWD sistem bo naredil NSX ultimativni izraz Hondine ideje kako ustvariti sinergijo med človekom in avtomobilom. NSX se bo zlil v eno z voznikom, da bi prispeval k dinamični vožnji, a pri tem ne bo vsiljiv. Tako kot prvi NSX bo tudi njegov naslednik visoke zmogljivosti pridobil z visoko učinkovitostjo. Čeprav se tudi danes osredotočamo na užitek v vožnji z NSX-om, mislim, da se mora tudi superšportni avtomobil prilagoditi okoljski odgovornosti.«Aleksander Praper
Galerija
