Honda civic type-R

Pri Hondi pravijo, da jim je dirkanje v krvi. Zato njihovo filozofijo najbolje oznanjajo modeli z oznako Type R. Včerajšnji dan je na dirkališču Mobikrog, v Cerkljah prinesel temu primerno obarvano predstavitev civica Type R. Ta je v novi generaciji še nadgradil šporrtno futuristično obliko trivratnega civica z agresivnimi odbijači, pragovi, spojlerji, nižjim podvozjem, 18-palčnimi kolesi in dvojnima trikotnima izpušnima cevema.

Primerno športna je tudi notranjost z izrazito školjkastima prednjima sedežema, majhnim volanom, kratko in natančno prestavno ročico ter agresivno rdeče osvetljenimi merilniki. Pod motornim pokrovom vgrajeni 2-litrski i-VTEC motor premore 201 KM in 190 Nm navora. Kot eden redkih ostaja v konkurenci športnih kompaktnih avtomobilov brez turbinskega polnilnika. V nasprotju s tem pa ponuja veseljaško vrtenje preko 8000 vrtljajev in s tem povezane svojstvene užitke.

Najvišja hitrost Civica Type R znaša 235 km/h pospešek do 100 km/h pa 6,6 sekunde. Dirkaški krvi primerno je nastavljeno tudi znižano, otrjeno in kompaktno delujoče podvozje. Zavore so zmogljivejše, volan pa zelo neposreden. Uvoznik vozil Honda bo na slovenskem trgu ponudil dve različici – bolj dirkaško, manj opremljeno in zato nekoliko lažjo  izvedbo, ki stane 26.999 € in popolno opremljeno izvedbo, katere cena znaša 29.990 €.

S civicom type-R smo se imeli priliko zapoditi po dirkališču Mobikrog in tako preizkusiti njegove mejne zmožnosti, neposreden volan, hiter menjalnik, veselo vrtenje motorja in nevtralno podvozje. Temu pomaga še elektronika za stabilizacijo vozila, katere delov anje smo preizkusili med stožci, na civicu type-S. Med stožci ali na progi - čutiti je bilo, da ima Honda dirkanje res v krvi...

Galerija: