Honda civic concept in civic si concept

Honda je na severnoameriškem avtomobilskem salonu NAIS predstavila koncepta limuzinske in športne kupejevske izvedbe civica, ki nakazuje deveto generacijo tega uspešnega modela. Novi civic naj bi onkraj velike luže na ceste zapeljal že v tem letu, seveda v limuzinski in kupejevski izvedbi, medtem, ko imamo Evropejci raje kombilimuzinsko.



Konceptna civica naj se bi držala slogana prve generacije »civic za vse ljudi«, vendar ga v deveti generaciji razlagata na bolj dinamičen način kot v osmi. Zunanji dizajn obeh izvedb nakazuje precej preproste, a značilno klinaste karoserijske poteze. Oba koncepta sta postavljena na atraktivna 19-palčna kolesa in imata zastekljene površine preko celotne kabine. Dinamičnost poudarja ramenska linija, ki se širi proti zadku ter ostro začrtana guba na spodnjem delu bokov.

Značaj obeh modelov se razlikuje že po prednjem delu, kjer je opaziti drugačni maski in odbijača.  Limuzina  je precej elegantnejša in manj agresivna, coupe ima navidezno večje zračne reže in ostrejši videz. Še bolj izrazite so spremembe na zadku. Strešna linija kupeja se mehkeje spelje proti zadnjem delu vozila, ki pa je izrazito športen – z velikim spojlerjem, difuzorjem, sredinsko postavljeno izpušno cevjo in višje nameščenimi lučmi. Limuzina je tudi z zadnje strani videti bolj klasična in oblikovno bližje resnejšim modelom, kot je recimo legend.



Nova generacija civicov naj bi imela vgrajene motorje z inteligentnim krmiljenjem časa in dviga ventilov. Večina modelov bo s pomočjo Honda Eco Assist aplikacije (znane že iz CR-Z in insight) navajala voznike na varčno vožnjo. Serijsko bo vgrajen stabilizacijski sistem VSA. Nova hibridna izvedba bo poleg kompaktne integrirane motorne asistence (IMA) tudi prvi Hondin hibrid, ki bo uporabljal litij-ionske baterije. V Ameriki bo novi civic na voljo tudi s pogonom na stisnjeni naravni plin.