BMW X4 – slovenska predstavitev

BMW z modelom X4 širi ponudbo uspešnega agresivno oblikovanega športnega terenca X6 še razred nižje. Medtem, ko so v šestih letih prodali preko četrt milijona BMW X6, začenja X4 povsem na novo ter uvaja nov segment. BMW X4 temelji na modelu X3 in si z njim deli večino mehanskih komponent ter opreme.

BMW X4 prinaša poteze velikega brata X6 še razred nižje in uvaja nov segment SUV vozil

Sorodstvo BMW X4 z X3 je vidno na potezah bokov, a silhueta je precej drugačna. X4, kot večji X6, združuje obliko SUV-ja z linijo strehe povzeto po kupejih. Od prenovljenega BMW X3 je 14 mm daljši in 37 mm nižji. Žal se evolucija BMW dizajna poslavlja od mišičastih oblin prvotnega X6 in prinaša bolj ostre poteze ter nadaljuje s povezovanjem luči in maske tudi pri dizajnu X4. Slednji je na naših fotografijah opremljen z M-paketom, ki poudari agresivnost, a pretirava z ogromnimi stranskimi luknjami v prednjem odbijaču. Videz zadnjega dela je privlačnejši in bolj skladen. Ravno zaradi svoje nevsakdanje egocentričnosti je X4 impresiven avtomobil, ki pa rabi dovolj velika kolesa, da pride do izraza (primerjava zgornjih in spodnjih fotografij).

V notranjosti so linije armaturne plošče lepo skladne in enake kot pri BMW X3. Kljub že znanem videzu so razlike v počutju dosegli zaradi 20 milimetrov nižjega sedežnega položaja v prednjem delu kabine in 28 milimetrov v zadnjem delu. X4 lahko gosti pet potnikov in njihovo prtljago, kateri je na voljo med 500 in 1400 litrov prtljažnega prostora. Prtljažna vrata odkrivajo veliko odprtino, njihov pomik pa je serijsko izveden s pomočjo elektrike. Za doplačilo BMW nudi tudi odpiranje Smart Opener - »z brco pod odijač«. Zaradi serijskega samodejnega menjalnika ima volanski obroč dodane lopatice za prestavljanje.

Notranjost modela X4 je povzeta po X3, s katerim si delita platforrmo in številne dele

Ponudba motorjev s tehnologijo BMW TwinPower Turbo je enaka kot pri BMW X3. Bencinski modeli so: X4 xDrive20i (135 kW oz. 184 KM), X4 xDrive28i (180 kW oz. 245 KM) in X4 xDrive35i (225 kW oz.
306 KM). Dizelsko ponudbo prične novi dizelski štirivaljnik v modelu X4 xDrive20d, ki premore 140 kW (190 KM) in 400 Nm največjega navora ter naj bi v povprečju porabil 5,2 litra, oziroma v ozračje izpustil 132 g/km emisij CO₂. Preostala dva dizelska motorja vgrajujejo v X4 xDrive30d in X4 xDrive35d, pridelata pa 190 kW (258 KM) in 230 kW (313 KM). Paket tehnologij BMW EfficientDynamics vključuje funkcijo Auto Start Stop in funkcijo jadranja, regeneracijo zavorne energije in delovanje pomožnih pogonskih sklopov na zahtevo. BMW X4 je serijsko opremljen s sistemom Performance control in štirikolesnim pogonom xDrive.

Serijska oprema v BMW X4 je bolj bogata kot pri X3, a seznam doplačil je še bolj obsežen. BMW z elementi BMW ConnectedDrive za novi X4 nudi povezljivosti med voznikom, vozilom in zunanjim svetom. Med doplačili so tudi barvni head-up projektor, samodejni preklop dolge-kratke luči in sistem Driving Assistant Plus, vključno z opozorilnikom o zapustitvi voznega pasu, aktivnim tempomatom s funkcijo Stop & Go, preventivno zaščito pešcev in sistemom za opozarjanje pred naletom. ConnectedDrive Services, v sklopu dodatne opreme, omogočajo voznikom uporabo storitev, kot so Real Time Traffic Information (RTTI), Concierge Service in storitve na daljavo. Potniki lahko uporabljajo Facebook, Twitter, individualiziran internetni radio AUPEO! in glasbene platforme, kot sta Napster in Deezer.

BMW v X4 vgrajuje šest motorjev. Vsi so opremljeni s samodejnim menjalnikom in štirikolesanim pogonom xDrive

BMW dinamičnim voznikom nudi športno opremo BMW M Performance, tisti, ki pa se navdušujejo predvsem nad terenskim videzom, lahko naročijo paket xLine. Vsekakor pa pri BMW predvidevajo, da bo X4 pomembno dopolnil ponudbo X modelov, saj ti že sedaj obsegajo 30 % prodaje vozil BMW. Cena osnovnega bencinskega X4 xDrive 20i znaša 49.400 €, osnovni dizelski model X4 xDrive 20d pa stane 48.950 €. Na vrhu ponudbe je dizelski motor z oznako 35d, ki X4 podraži na ceno 68.000 €. V ceno je vštet BMW Service Inclusive – do 5 let ali 100.000 km rednih servisnih in vzdrževalnih del.

Aleksander Praper

Galerija