BMW M2 coupe

BMW je pred 40 leti ustvaril model BMW 2002 Turbo, s katerim so utrdili temelje športnega slovesa in ustvarili enega svojih najbolj prepoznavnih in legendarnih modelov. V okviru BMW M GmbH oddelka se tradicija izrazito športnih modelov nadaljuje in zadnja novost še posebej odseva gene BMW-ja 2002 turbo in BMW M3 generacije E30. Na vrsti je novi BMW M2 coupe – s twin turbo vrstnim šestvaljnikom, zadnjim pogonom, agresivnim videzom in lahko gradnjo.

BMW M2 coupé ima sicer novo ime, a dejansko je naslednik upokojenega BMW M1 coupe. Že na prvi pogled je prepoznaven član športne družine BMW M, saj z mišičasto razširjenimi boki, velikimi kolesi in izrazito agresivnimi odbijači poudarja potencial mehanike, ki se skriva pod zunanjostjo. Poleg M logotipov vsebuje vse tipične elemente – odbijače z velikimi odprtinami, 19-palčna kovana M platišča z dvojnimi kraki, reže na prednjih blatnikih, agresiven zadnji odbijač z difuzorjem in športnim izpušnim sistemom s štirimi izhodi.

Značajske poteze avtomobilov iz oddelka BMW M GmbH so očitne tudi v športno naravnani zasnovi notranjosti novega BMW M2 coupe. Vratni paneli in manšeta ročne zavore so odeti v alcantaro, notranjost pa dopolnijo še karbonski elementi. Natančno izdelavo poudarjajo modri kontrastni šivi in izbočen logotip M na določenih mestih. Vozniku in sovozniku sta namenjena športna sedeža, poleg pa sodi še BMW M volan in M prestavna ročica.

Pod napihnjenim pokrovom prednjega dela je vgrajen novo razvit 3-litrski šestvaljni vrstni motor, ki ob pomoči tehnologije M TwinPower Turbo razvije 272 kW (370 KM) pri 6500 vrt/min in največji navor 465 Nm. Slednji se s funkcijo overboost poveča na do 500 Nm. Novi BMW M2, opremljen z doplačilnima 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko M (M DCT) in sistemom Launch Control, pospeši od 0 do 100 km/h v zgolj 4,3 sekunde. Največja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h. Poraba serijske izvedbe naj bi v povprečju znašala 8,5 l/100 km, z M DCT menjalnikom pa 7,9. To ustreza emisijam CO₂: 199 g/km, oziroma 185 g/km.
 
Novi BMW M2 coupé ima lahko aluminijasto sprednjo in zadnjo premo iz modelov BMW M3/M4. Krmiljenje M Servotronic nudi dve različni nastavitvi, učinkovite zavore zagotavljajo zanesljiva ustavljanja, svoje pa doda še elektronsko krmiljen aktivni diferencial M. Užitek v vožnji je še večji z vklopljenim načinom vožnje M Dynamic Mode (MDM) sistema za elektronski nadzor stabilnosti. MDM omogoča zdrs koles in s tem zmerne, nadzorovane manevre na dirkalni stezi.

Novi BMW M2 coupé je lahko opremljen z doplačilnimi storitvami ConnectedDrive, ki zagotavljajo osnovo za številne možnosti povezljivosti vozila in uporabo aplikacij. S krmilnikom iDrive in nadzornim prikazovalnikom na primer aplikacija GoPro omogoča vozniku, da beleži hitre kroge na stezi s kamero, nameščeno na armaturni plošči. Medtem pa je mogoče individualni stil vožnje analizirati z aplikacijo M Laptimer. Informacije o hitrosti in mestih zaviranja je mogoče enostavno posredovati prek e-pošte ali Facebook profila.

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper

 

Galerija