BMW M135i

Tokrat predstavljamo BMW serije 1, ki je pripeljal iz BMW-jevega M-oddeleka. Bavarci so "sfrizirali" trenutno najmanjši model - serijo 1. Čeprav modelu BMW M135i mu niso nadeli oznake M1, so pod pokrov motorja uspeli spraviti zmogljiv 3-litrski prisilno polnjeni šestvaljnik.

BMW M135i je pridobil paket športnih odbijačev in aerodinamičnih dodatkov.

Očitno je da je športna različica serije 1 agresivnejša, nižja in seveda vpadljivejša. Sprednje luči BMW M135i še vedno ustvarijo "škilast" videz, vendar ga ogromne odprtine za dotok zraka nekoliko ublažijo. Nova, oziroma specifična zaa ta model, so tudi platišča v temno sivem odtenku. Notranjost je bolj ali manj ostala enaka, izstopajo le sedeži prevlečeni z alkantaro ter M logotipi nameščeni po vidnih mestih. Vsekakor BMW M135i dovolj izstopa, da se loči od običajne serije 1.

 
BMW M135i opremljen s 3,0-litrskim šestavljnikom bo brez dvoma poskrbel za obilo vozne dinamike.

Ključna sprememba v predstavljeni seriji 1 je pogonski agregat, ki je stlačen pod pokrov motorja. Gre za 3-litrski šestvaljnik, podprt s kar dvema turbinskima polnilnikoma. Proizvede 235 kW (320 KM) moči in 450 Nm navora, ki je na voljo že pri nizkih 1.300 vrtljajih na minuto. BMW M135i z vgrajenim ročnim menjalnikom pospeši z mesta do 100 km/h v 5,1 sekunde, oziroma v 4,9 sekunde, kadar ima vgrajen samodejni menjalnik. Impresivna je tudi poraba goriva, ki naj bi po EU ciklu znašala 8,0 litrov na 100 kilometrov.

Jože Novak

Galerija