Modeli BMW M performance
V novo leto BMW vstopa tudi z novo linijo vozil imenovanih BMW M performance. Da ne bo pomote, tu ne gre za vozila športno nastrojene serije M. Četverica, ki jih trenutno sestavljajo M550d xDrive limuzina, M550d xDrive Touring, X5 M50d in X6 M50d, imajo skupne nove atraktivne optične dodatke, štirikolesni pogon ter najnovejši motor z oznako M50d in trojnim prisilnim polnjenjem. Z vozili BMW M performance hoče BMW združiti športnost oddelka M ter ekonomičnost in vsakodnevno funkcionalnost.
Tako kot je bilo omenjeno, zunanjost vseh vozil krasijo optični dodatki. Obe različici BMW serije 5 M550d boste razen po znački, prepoznali tudi po spremenjenih sprednjih odbijačih, ki sedaj vsebujejo večje reže za zrak in s tem spominjajo na tiste iz aktualne BMW M5. Posebna so tudi platišča v ferric grey kovinski barvi ter robovi ogledal in ob steklih v barvi high-gloss shadow line. Za zaključek podobe, tako karavanske kot limuzinske različice BMW M-performance, poskrbi dvojna trapezoidna izpušna cev v barvi chorme dark ter spodnji del odbijača v kontrastni barvi.
Na enak način, kot za obe karoserijski izvedbi BMW serije 5, so pri BMW poskrbeli tudi za podobo terenca X5 M50d in crossoverja X6 M50d. Sprednji odbijač se pri obeh vizualno razlikuje od običajnih verzij po večjih režah za zrak in agresivnejšem videzu. Poleg tega je X5 M50d postavljen na 19-palčna, X6 pa na 20-palčna lita platišča, ki so podobna tistim iz limuzinske oziroma karavanske verzije M-performance.
Notranjost pri vseh M performance vozilih sledi filozofiji zunanjosti. Tako vas bodo M značke, ki se nahajajo na volanu, na merilnikih hitrosti, na prestavni ročici menjalnika, na počivalniku za voznikovo levo nogo ter tudi na sedežih, nenehno opominjale, da ne sedite v običajnem BMW-ju. Poleg značk, pa imajo vozila M-performance tudi stropno oblogo BMW Individual v barvi antracita in notranje letvice Aluminium Hexagon. Športni sedeži ekskluzivne M različice Alcantara iz blaga so v barvi Grey Shadow s kontrastnimi šivi. Usnjeni sedeži Dakota so na voljo brez doplačila.
Motor v vseh različicah je, kot je bilo že omenjeno, popolnoma nov. Gre za najzmogljivejši dizelski motor v BMW-jevi ponudbi, in za najzmogljivejši šestvaljni dizel na svetu. Motor, nameščen v BMW M550d xDrive, BMW M550d xDrive Touring, BMW X5 M50d in BMW X6 M50d, ima prostornino 2993 cm3 in moč 280 kW (381 KM). Največji navor, ki ga razvije znaša 740 Nm, voznik pa ga lahko izkoristi že pri 2000 vrtljajih v minuti. Takojšen razvoj navora, ki se ohrani tudi pri višjih vrtljajih je značilnost novega motorja, katerega posebnost so kar trije turbinski polnilniki, ki moč enakomerno razporedijo skozi celotno območje vrtljajev. S to značilnostjo je BMW sedaj prvi proizvajalec avtomobilov, ki razširja koncept večstopenjskega turbo-polnjenja pri dizelskih agregatih. Tako kot je bilo že napisano, se navor prenaša na vsa štiri kolesa preko pogona x-drive in 8-stopenjskega samodejnega menjalnika.
BMW M550d xDrive limuzina tako do stotice pospeši v 4,7 sekunde, ter po podatkih proizvajalca porabi le 6,3 litra na sto kilometrov. BMW M550d xDrive touring je sicer malce »počasnejši«. Do stotice pride v 4,9 sekundah, poraba na sto kilometrov pa znaša 6,4 litra. Druga dvojica po specifikacijah nekoliko zaostaja, kar pa je zaradi večje mase tudi pričakovano. BMW X M50d pospeši do stotice v 5,4 sekunde, medtem ko poraba vozila znaša 7,5 litra na sto prevoženih kilometrov. BMW X6 M50d pa je v sprintu do 100 km/h malce hitrejši z 5,3 sekundami, vendar zanj obljubljajo slabšo porabo goriva, ki znaša 7,7 litra na 100 prevoženih kilometrov. V vozila je nameščena tudi tehnologija BMW BluePerformance, z dodatnim NOx katalizatorjem, s pomočjo katerega novi dizelski motor v BMW M550d xDrive že danes ustreza standardu za izpuhe EU6, ki bo stopil v veljavo šele leta 2014.
Tehnologija podvozja pri vseh štirih avtomobilih temelji na prednji osi z dvojnimi vodili in integralni zadnji osi. Model BMW 5 Touring ima ob tem še zračno blaženje zadnje osi, s samodejnim izenačevanjem. Posebne športne vzmeti in blažilniki ter hidravlično krmiljenje, s funkcijo Servotronic, pa izboljšajo vodljivost ter lego na cesti. 
Standardna oprema vozil BMW M performance je bogato založena, a še vedno ostaja dolg spisek doplačil, med katerimi najdemo tudi head-up prikazovalnik, aktivni tempomat, samodejni preklop dolgih/kratkih luči, tehnologijo Surround View in BMW Night Vision (s prepoznavanjem pešcev).
Galerija
Jože Novak