Serijski nissan juke R
Nissan juke R, ki smo ga že večkrat omenjali, je bil sprva eksperiment, kako v takšno vozilo vgraditi pogon preizkušeno odličnega superšportnega modela GT-R. Navdušenje nad idejo pa je bilo tolikšno, da so se odločili za izdelavo omejene serije. Prvi avtomobil je pripravljen za dobavo, drugi pa v izdelavi.
Prvi serijski nissan juke R ni več motno črne, pač pa bele barve. V maloserijski izvedbi je oblika še bolj dodelana
Sorodne povezave:
- Prva predstavitev: Nissan juke R koncept
- Novička: Nissan bo izdelal omejeno serijo modela Juke R
- Novička: Nissan je na testiranjih potrdil zmogljivosti juka R
- Novička: Nissan je razkril superšportni juke R
- Novička: Nissan je pričel z izdelavo superšportnega juka R
Nissan juke R, najhitrejši mali SUV na svetu, je vsekakor poseben eksot, saj se s takšno goro moči ne morejo primerjati niti številni večji modeli. Prvič je bil predstavljen januarja letos, v Dubaju. Postavljen na modificirano podvozje nissana GT-R in agresivno oblikovan, je pritegnil ogromno pozornost. Samo na kanalu YouTube je juke R pridobil več kot 5 milijonov ogledov! Ob predstavitvi v Dubaju je juke osvojil srca številnih bogatašev, ki so na ulici ponujali odkup originalnega koncepta. Tri resne ponudbe so bile dovolj veliko zagotovilo, da so se odločili za izdelavo.
Nissan juke R sloni na predelanem podvozju nissana GT-R. Vgrajen ima tudi enak 3,8-litrski V6 twin-turbo motor!
Pričela se je transformacija iz prototipa v maloserijski model. Za to so poskrbeli pri priznanem podjetju RML, ki se ukvarja z izdelavo dirkalnikov. V pomoč pa je bil tudi Nissanov tehnični center. Serijski model ima vgrajen še močnejši motor kot koncept – 3,8-litrski V6 twin-turbo namreč premore 553 KM, kar naj bi zadoščalo, da se ta mali SUV izstreli do 100 km/h v le treh sekundah! Ter doseže hitrost preko 270 km/h. Ker gre za dvosedi model potnika varuje varnostna kletka po specifikaciji, ki ustreza normam FIA.
Poleg tehničnih izboljšav pa ima serijski juke R tudi optično dodelano notranjost, za katero je poskrbel Nissanov oblikovalski center v Londonu. Preoblikovali so odbijača in pragova, dodali karbonske elemente na prednjih in zadnjih zračnih režah ter difuzorju. Čeprav bi te spremembe zahtevale precej dela na plastelinastem modelu v merilu 1:1, so se pri Nissanu zanesli na novi 3D projektor in predelavo pripravili kar v digitalni obliki ter s tem zagotovili tudi vrhunsko kakovost spremenjenih delov.
En primerek iz omejene serije nissana juka R je možno naročiti, če imate pripravljenih vsaj pol milijona evrov
Medtem, ko bodo juka R številka 001 predali prvemu kupcu, že izdelujejo vozilo 002. Ker gre za posebneža, ki je sam po sebi eksot, imajo kupci tudi pri končnem izdelku glavno besedo. Zato je končna cena precej odvisna od želja, a vsaj pol milijona evrov je potrebnih, da se uvrstite na čakalno listo!
Aleksander Praper
Video:
Galerija
