Porsche cayman R
Sobota, 20 November 2010
Porsche je na vrh ponudbe majhnega kupeja Caymana uvrstil model z oznako Cayman R. Močnejši motor, manjša masa, dodelano podvozje in agresivnejši videz, se seštejejo v agilnega športnika s sredinskim motorjem, ki je premiero doživel na avtomobilskem salonu v Los Angelesu.
Cayman R je v primerjavi s caymanom S za 55 kilogramov lažji, hkrati pa njegov sredinsko nameščeni 3,4-litrski bokserski šestvaljnik premore 10 KM več. Skupno se preko šeststopenjskega ročnega menjalnika na zadnji kolesni par torej prenaša 243 kW (330 KM). 1295 kilogramov težki cayman R (razmerje 3,9 kg/KM) do 100 km/h pospeši v 5,0 sekunde in doseže 282 km/h najvišje hitrosti. Opcijsko je lahko opremljen s PDK menjalnikom z dvojno sklopko, ki za desetinko skrajša čas pospeševanja do stotice. Še dve desetinki hitreje gre z doplačilnim paketom Sport Chrono. Po uradnih podatkih naj bi normna poraba znašala 9,7 litra, oziroma 9,3 z menjalnikom PDK.
Porsche je za svoj top model iz ponudbe caymanov varčeval pri masi z vgradnjo lažjih komponent oziroma z opustitvijo določene komfortne opreme. Opcijsko ima lahko vgrajen lahek litij-ionski akumulator, 19-palčni set koles pa je z manj kot 40 kilogrami mase najlažji med porscheji. Karoserija je za 20 milimetrov bližje tlom, na zadku se bohoti spojler, v oči padejo platišča, črne obrobe žarometov, črna ohišja zunanjih ogledal, napisi Porsche na boku in še nekateri detajli na zunanjosti ter v notranjosti. Ravno omenjeni napis je tipičen za R-modele in izvira iz leta 1967, ko ga je uvedel 911 R.
Porsche cayman R bo naprodaj od februarja 2011, cena v Nemčiji pa bo znašala 69.830 €, z davkom vred.
Cayman R je v primerjavi s caymanom S za 55 kilogramov lažji, hkrati pa njegov sredinsko nameščeni 3,4-litrski bokserski šestvaljnik premore 10 KM več. Skupno se preko šeststopenjskega ročnega menjalnika na zadnji kolesni par torej prenaša 243 kW (330 KM). 1295 kilogramov težki cayman R (razmerje 3,9 kg/KM) do 100 km/h pospeši v 5,0 sekunde in doseže 282 km/h najvišje hitrosti. Opcijsko je lahko opremljen s PDK menjalnikom z dvojno sklopko, ki za desetinko skrajša čas pospeševanja do stotice. Še dve desetinki hitreje gre z doplačilnim paketom Sport Chrono. Po uradnih podatkih naj bi normna poraba znašala 9,7 litra, oziroma 9,3 z menjalnikom PDK.
Porsche je za svoj top model iz ponudbe caymanov varčeval pri masi z vgradnjo lažjih komponent oziroma z opustitvijo določene komfortne opreme. Opcijsko ima lahko vgrajen lahek litij-ionski akumulator, 19-palčni set koles pa je z manj kot 40 kilogrami mase najlažji med porscheji. Karoserija je za 20 milimetrov bližje tlom, na zadku se bohoti spojler, v oči padejo platišča, črne obrobe žarometov, črna ohišja zunanjih ogledal, napisi Porsche na boku in še nekateri detajli na zunanjosti ter v notranjosti. Ravno omenjeni napis je tipičen za R-modele in izvira iz leta 1967, ko ga je uvedel 911 R.
Porsche cayman R bo naprodaj od februarja 2011, cena v Nemčiji pa bo znašala 69.830 €, z davkom vred.
Galerija
