Porsche 911 turbo

Četrtek, 13 Avgust 2009

Porschejeva serija modelov 911 se je obogatila za novega 911 turbo. Napredne tehnološke rešitve so prinesle zmanjšanje mase in nižjo porabo, a hkrati tudi boljše zmogljivosti in vozne lastnosti. Premiero bo Stuttgartski mišičnjak doživel na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.

Sedma generacija modela 911 turbo oblikovno nadaljuje tradicijo predhodnikov, katerih korenine segajo kar 35 let v preteklost. Turbo bo na voljo v izvedbah kupe ali kabrio, obema pa je skupna večina agresivno oblikovane karoserije z značilno poudarjenim zadnjim spojlerjem, veliki režami na nosu in v zadnjih blatnikih. Poleg dnevnih LED luči so to tehnologijo uporabili tudi za nove meglenke.

 

Srce porscheja 911 turbo je nov 3,8-litrski bokserski šestvaljnik, z neposrednim vbrizgom in turbino s spremenljivo geometrijo lopatic. Okroglih 500 KM se prenaša na vsa štiri kolesa in zadošča za odlične zmogljivosti. Z opcijskim 7-stopenjskim PDK menjalnikom (robotizirani z dvema sklopkama) znaša pospešek do 100 km/h le 3,4 sekunde, najvišjo hitrost pa novinec doseže pri 312 km/h. Novi motor dosega 18% nižje emisije, povprečno porabo pa so obljubili med 11,4 in 11,7 litra.

Za modele z omenjenim menjalnikom je moč naročiti športni volan z novo zasnovo tipk za prestavljanje. V kombinaciji s paketom Sport Chrono Turbo vključujeta serijski ali opcijski volan integrirana prikazovalnika za funkcijo Launch Control in vozni program Sport/Sport Plus. Poleg stabilizacijskega sistema PSM bo za vrhunske užitke poskrbel nov doplačilni sistem PTV, oziroma Porsche Torque Vectoring, ki zagotavlja boljšo odzivnost in natančno krmiljenje.