Hyundai veloster rally
Petek, 11 Februar 2011
Hyundai je kmalu po uradni predstavitvi malega športnega kupeja Velosterja objavil, da so pripravili tudi rally izvedbo, s katero bosta tekmovala voznika Red Bull RallyCross Teama, Rhys Millen in Robbie Maddison.
Hyundai veloster rally je napram serijski izvedbi krepko spremenjen. Deluje izrazito mišičast, širok in agresiven. Karoserija je na več mestih preluknjana z režami za hlajenje zmogljivih komponent, zadek pa je izstopajoče brutalen zaradi ogromnega karbonskega spojlerja. Karoserijo so dodatno točkovno zvarili, nekatere jeklene panele pa zamenjali z deli iz karbona/kevlarja. Iz notranjosti so odstranili vso nepotrebno opremo, dodali Sparcove dirkaške sedeže, varnostno kletko in druge značilno robustne dirkaške komponente.
Vozilo Hyundai veloster rally tehta 1200 kilogramov. Čeprav se to morda ne sliši strašansko majhna masa , je razmerje mase-moči odlično, saj veloster rallye iz turbo štirivaljnika pridela kar 500 KM in 600 Nm navora. Preko 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika se navor prenaša k vsem štirim 18-palčnim kolesom. Za ustavljanje poskrbijo zmogljive. Podvozje je prilagojeno rallyecrossu in ima, zaradi pogostih skokov, še posebej dolge hode vzmeti.
S to potezo se bo Hyundai spet vrnil v svet moto-športa. Prvega predelanega rally Velosterja bo vozil priznani voznik dirkalnih avtomobilov Rhys Millen na Rallycross prvenstvu ZDA 2011. Rhys Millen je s svojim podjetjem Rhys Millen Racing sodeloval tudi pri predelavi vozila, ki pa ni edina. Drugo predelavo bosta vozila prvak v rallyu, Marcus Dodd in svetovni prvak v freestyle motokrosu, Robbie Maddison na "Summer X Games". Tretji rally veloster pa bo izdelan za tekmovanje v 2WD rallycross razredu.
Hyundai veloster rally je napram serijski izvedbi krepko spremenjen. Deluje izrazito mišičast, širok in agresiven. Karoserija je na več mestih preluknjana z režami za hlajenje zmogljivih komponent, zadek pa je izstopajoče brutalen zaradi ogromnega karbonskega spojlerja. Karoserijo so dodatno točkovno zvarili, nekatere jeklene panele pa zamenjali z deli iz karbona/kevlarja. Iz notranjosti so odstranili vso nepotrebno opremo, dodali Sparcove dirkaške sedeže, varnostno kletko in druge značilno robustne dirkaške komponente. 
Vozilo Hyundai veloster rally tehta 1200 kilogramov. Čeprav se to morda ne sliši strašansko majhna masa , je razmerje mase-moči odlično, saj veloster rallye iz turbo štirivaljnika pridela kar 500 KM in 600 Nm navora. Preko 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika se navor prenaša k vsem štirim 18-palčnim kolesom. Za ustavljanje poskrbijo zmogljive. Podvozje je prilagojeno rallyecrossu in ima, zaradi pogostih skokov, še posebej dolge hode vzmeti.
S to potezo se bo Hyundai spet vrnil v svet moto-športa. Prvega predelanega rally Velosterja bo vozil priznani voznik dirkalnih avtomobilov Rhys Millen na Rallycross prvenstvu ZDA 2011. Rhys Millen je s svojim podjetjem Rhys Millen Racing sodeloval tudi pri predelavi vozila, ki pa ni edina. Drugo predelavo bosta vozila prvak v rallyu, Marcus Dodd in svetovni prvak v freestyle motokrosu, Robbie Maddison na "Summer X Games". Tretji rally veloster pa bo izdelan za tekmovanje v 2WD rallycross razredu. Galerija
