Fiat strada
Fiat se je odločil tudi evropskim kupcem ponuditi svoje majhno tovorno vozilo imenovano Strada, ki se proizvaja v Fiatovi brazilski tovarni FIASA. Do sedaj pri nas bolj ali manj neznani model je bil prodan v kar 127.800 primerkih po celem svetu.
Malo znano dejstvo je da je strada v Fiatovi prodajni ponudbi že od leta 1996. Osnovo je takrat posodil Fiatov nizko cenovni model Palio. Nato je v dveh pomladitvah strada prevzela aktualne poteze takratnih modelov Albea in Grande Punta. Aktualna različica, ki bo na prodaj tudi v Evropi, svoje oblikovne poteze črpa iz zadnjih modelov Grande Punto in Bravo, tako da je končna oblika zelo sveža in skladna. Strada je zasnovana kot nizkocenovni, trpežni večnamenski tovorni avtomobil. Odlikuje jo višja oddaljenost od tal, uporabna nosilnost ter sprejemljiva cena. 
Fiat strada je dostopna z različnimi dimenzijami kabine in v treh različicah trekking, working in adventure. Za najbolj atraktiven in robat videz poskrbi različica adventure, ki vsebuje celoten komplet širokih lokov, odbijačev in stranskih letev. To različico odlikuje še mišičast sprednji odbijač z dvojnimi meglenkami, dodatki v kontrastni barvi in maska s kromiranimi detajli. Ta različica obsega tudi večja kolesa s pnevmatikami namenjenimi grobemu terenu. Različica trekking je za odtenek manj agresivna, najmanj vpadljiva pa je različica working. Slednja je očitno namenjena kupcem, kateri bodo večji poudarek dali funkcionalnosti vozila in ne videzu.
V dolžino fiat strada meri 4409 mm (4457 mm v različici adventure), v širino 1664 mm (1740 mm v različici adventure), medosna razdalja pa meri 2718 mm. Odvisno od velikosti kabine, se spreminja tudi velikost nakladalnega prostora. Slednji meri 1300 mm v širino, dolžina pa je odvisna od izbrane velikosti kabine in lahko znaša 1685 mm, 1332 mm ali pa najmanj 1082 mm. Tovorni prostor je seveda opremljen s kljukami za varno pripenjanje tovora, zadnja stranica pa se zloži v vodoraven položaj ali pa se po potrebi enostavno odstrani. Maksimalna masa tovora znaša do 705 kg (odvisno od različice), medtem ko je bruto teža vozila 1915 kg.
Tako kot je bilo že omenjeno, je fiat strada na voljo v treh verzijah potniške kabine, in sicer s kratko, podaljšano in dolgo kabino, pri čemer se odločimo ali bomo imeli zgolj dva ali pet sedežev v notranjosti. Potniški prostor je oblikovan preprosto in pregledno. Pri različici adventure z elektronsko zaporo diferenciala, izstopajo tudi trije merilniki na vrhu sredinske konzole, na katerih najdemo podatke o nagibu in orientaciji vozila ter kompas.
Za strado bo na voljo zgolj en motor, in sicer 1,3-litrski turbo dizelski štirivaljni agregat MultiJet, ki lahko dostavi maksimalno moč 71 kW (95 KM) in 200 Nm navora. Zanj obljubljajo povprečno porabo 5,3 litrov plinskega olja na 100 prevoženih kilometrov. Različica adventure je na voljo tudi z elektronsko zaporo diferenciala E-locker. Ta lahko pomaga pri vožnji po zahtevnem in drsnem terenu. Napovedana cena za osnovni model strada s kratko kabino in v različici working znaša 12.900 €, medtem ko bo za polni model z dolgo kabino in v različici adventure potrebno odšteti 16.000 €.
Galerija
Jože Novak