Fiat ducato
Novi fiat ducato je evolucija uspešnega modela, ki je v zadnjih 33 letih, oziroma petih generacijah, prejel mnoge mednarodne nagrade in zabeležil velik komercialni uspeh, ki ga potrjuje več kot 2,6 milijona prodanih vozil po vsem svetu. Novi ducato je na voljo v 80 državah in ponuja najbogatejšo paleto s pogonom na prednja kolesa - preko 10.000 različnih kombinacij vozil za prevoz tovora, potnikov in baznih vozil za predelavo.
Fiatov ducato je eden najbolj pogostih dostavnikov na evropskih cestah. v velu 2004 je na vrsti peta generacija
Nov zunanji videz naj bi izražal občutek dinamičnosti, varnosti, kakovosti in vzdržljivosti. Med mnogimi novimi značilnostmi sta dve barvi rešetke prednje maske, zaščitna drsna plošča pod odbijačem, nova 16-palčna platišča, nove LED luči, in sprednji odbijač v treh delih, za nižje stroške popravila. Ducato je naredil pomemben korak naprej tudi pri učinkovitosti in stroških uporabe, s poudarkom na zmanjšanju mase vozila in povečanju koristnega tovora. Dostavnega ducata je možno izbirati v štirih dolžinah in treh višinah. Izvedba za nadgradnjo pa je na voljo v šestih dolžinah.
V notranjosti novi ducato ponuja tri nivoje opreme, z veliko prefinjenosti in elegance, z novimi sedeži za visok nivo udobja, h kateremu prispeva tudi novo stojalo za pijačo v sredinski konzoli. Novi ducato je tudi prvo vozilo v segmentu, ki ima na sredini armaturne plošče večnamensko stojalo s priklopno postajo za najrazličnejše naprave, kot so pametni telefoni, tablični računalniki, lahko pa služi le kot stojalo za papirnate bloke. Paleta dostavnikov obsega osem različnih prostornin, od 8 do 17 m3.
Notranjost novega fiata ducata je videti bolj podobna osebnim avtomobilom te italijanske znamke
Novi ducato se ponaša tudi z najnižjimi emisijami in porabo goriva v segmentu: le 5,8 l/100 km in 158 g/km CO2 po ciklu NEDC. To mu omogoča pogonski agregat MultiJet II Euro 5+, v različicah: 2,0 MultiJet s 85 kW (115 KM) in največjim navorom 280 Nm; 2,3 MultiJet s 96 kW (130 KM) in največjim navorom 320 Nm; 2,3 MultiJet s 110 kW (150 KM) in največjim navorom 350 Nm; 3,0 MultiJet s 132 kW (180 KM) in največjim navorom 400 Nm. Osnovna izvedba ima 5-stopenjski ročni menjalnik, ostale pa 6-stopenjski ročni ali samodejni menjalnik Comfort Matic.
V serijski opremi ducatov so vgrajeni sistemi Hill Holder, ABS, EBA, ASR in ESC, skupaj s sistemom za preprečevanje prevračanja in sistemom za zaznavanje položaja in težišča tovora (LAC). Izvedbe 2,3 in 3,0 vsebujejo tudi progresivni servo volan Servotronic. Množica sistemov pa je na voljo še za doplačila, na primer sistem za opozorilo pred nenamerno menjavo voznega pasu in sistem za prepoznavanje cestnih oznak. Novi ducato ima serijsko avtoradio z mp3 in sistemom Bluetooth®, v najvišjih nivojih opreme pa tudi 5-palčni zaslon na dotik, kamero za vzvratno parkiranje, navigacijski sistem in digitalni radijski sprejem DAB+.
Aleksander Praper
Galerija
Video