Fiat punto - prenova

Fiat bo na letošnjem 82. mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi predstavil osveženi model Punto. Gre za pomembno prenovo Fiatovega prodajno zelo uspešnega modela, za katerega se je doslej v Evropi, od leta 1993, ko je bila predstavljena prva generacija, odločilo že 8,5 milijonov kupcev. Poleg malenkostno osveženega videza prinaša prenovljeni punto tudi spremembe pod motornim pokrovom.



Od prejšnjih modelov se razlikuje predvsem po odbijačih, ki so spet povsem obarvani v barvo vozila, torej so puntu ponovno odstranili »temne brke«, ki jih je dobil s prvo prenovo. Smerniki so ostali postavljeni v liniji prečke, ki loči masko od rež v odbijaču. Meglenke pa so integrirane v osrednjo zračno režo. Barvna paleta je dopolnjena s tremi novimi kovinskimi barvami (Glam Rock Blue, Tip Tap Red in Blues Grey), nov pa je tudi dizajn 15-palčnih litih platišč. Uvedba novega dvovaljnega motorja v model Punto pa ne prinaša oznake TwinAir le za motor, pač pa bo ta model zaznamovala tudi posebna zelena barva Energetico Green, za doplačilo pa še svetleče črna streha. Notranjost je obogatena z novimi sedežnimi prevlekami in vstavki preko armaturne plošče.

S prenovljenim videzom se v tem modelu premierno predstavlja še 0,9-litrski motor TwinAir turbo, ki je bil v letu 2011 izbran za mednarodni motor leta. Dvovaljnik razvije 62,5 kW (85 KM) in maksimalni navor 145 Nm pri 2000 vrtljajih. Emisije CO₂ pa znašajo 98 g/km. Motorju s pritiskom na gumb »spremenimo značaj« - režim »normal« uporablja polne zmogljivosti motorja, »eco« pa omeji navor in strmi z zmanjševanju porabe. Novost je tudi prenovljeni motor 1,3 MultiJet 2, ki premore 62,5 kW (85 KM) in dosega 90 g/km emisij CO₂.



Prenovljeni punto bo torej imel na voljo kar 10 motorjev – bencinske MultiAir in TwinAir ter dizelske MultiJet. Ponekod ga mo božno naročiti tudi z motorjem na tekoči plin (LPG) ali metan.

Jože Novak

Galerija