Fiat freemont

Ponedeljek, 24 Januar 2011
Fiat je na podlagi partnerstva s Skupino Chysler za avtomobilski salon v Ženevi pripravil premiero prvega plodu sodelovanja – cestno-terenskega križanca Fiat Freemont, ki je nastal na osnovi modela Dodge Journey. Predelanega Američana bodo proizvajali v mehiški tovarni Touluca, kjer že izdelujejo ameriško izvedbo fiata 500.  Prvim kupcem bo fiat freemont na voljo v drugi polovici letošnjega leta.



Fiat freemont predstavlja vsestransko vozilo, ki zadovoljuje potrebe avanturistično naravnanih družin. 4,89 metra dolgo, 1,88 metra široko ter 1,72 metra visoko vozilo se ponaša z 2,89 metra dolgo medosno razdaljo, kar zagotavlja obilico prostora za potnike in prtljago. Navzven je opaziti za Fiat dokaj netipično oglate, ravne in poenostavljene karoserijske poteze, velike luči ter poudarjeno kromirano masko. Odločen nastop Dodgovega journeya je ohranjen, Fiatu primerno pa sta spremenjena njegova prednji in zadnji del. Fiat freemont bo sprva možno naročiti z motorjema 2,0 multijet (140 KM ali 170 KM) in ročnim menjalnikom. Kasneje bo ponudbo dopolnila štirikolesno gnana izvedba, ki jo bo moč naročiti z dizlom 2,0 Multijet (170 KM) ali Chryslerjevim bencinskim 3,6 V6 (276 KM), v obeh primerih s samodejnim menjalnikom. Fiat je spremenil tudi nastavitve podvozja, krmilnega mehanizma in izboljšal zvočno izolacijo.

Sedemsedežna notranjost je prirejena evropskim zahtevam. Mehke plastike dopolnjujejo kromirani detajli, sredinska konzola gosti infotainment z zaslonom na dotik, sedeži v tretji vrsti pa so postavljeni višje – za boljši pregled nad okolico. Do njih se dostopa skozi drugi par bočnih vrat, ki se odpira do kar 90-stopinjskega kota. Zadnje sedeže je moč enostavno zložiti in ustvariti dolgo ravno dno prtljažnika ter ga povečevati do maksimalnih 1461 litrov. Fiat freemont bo na voljo v dveh bogato opremljenih različicah. Osnovna oprema bo vključevala 3-kanalno samodejno klimatsko napravo, nadzor zlaka v pnevmatikah, tempomat, vstop z zaznavanjem prisotnosti ključa, 7 zračnih blazin, ESP in hill holder ter sistem proti prevračanju vozila ERM.