Citroen DS3
Na dan šaljivcev bo na slovenske ceste zapeljala pomembna pridobitev znamke Citroen – prvi model serije vozil z oznako DS. DS3 je za enkrat prvi in vstopni model serije, ki bo ponujala bolj modna, prestižna in avantgardna vozila napram serijam z oznako C. Temu primerno bo višja tudi cena teh vozil, ki bodo vabila podobne kupce kot mini in alfa mito.
DS3 oblikovno odstopa od preostale Citroenove ponudbe – videti je bo bolj dinamičen in oplemeniten z lepimi drobnimi detajli. Posebnost je nenavadna oblika B-stebrička, ki navidezno sploh ne nosi strehe. Spredaj kraljuje velika zračna reža, z lepo integriranim Citroenovim znakom. Poleg tega bo možnosti individualizacije videza toliko, da pri Citroenu pravijo, da ne prodajajo modela DS3 ampak tisoče modelov DS3. Možnih bo namreč 38 barvnih kombinacij karoserije z barvo strehe, 8 različnih barvnih kombinacij zunanjih ogledal, 25 različnih možnosti platišč in kolesnih pokrovov ter 10 dekoracij strehe, ki se bodo ponovile še na tepihih.
V notranjosti, ki ima veliko skupnega s C3, je citroen DS3 obložen s prijetnimi materiali in bolje opremljen kot omenjeni sorodnik. Všečno oblikovan volanski obroč dopolnijo zanimivi merilniki, s številkami, ki so pravokotne na krožnico. Tudi v potniškem prostoru se bodo kupci lahko odločali med številnimi izvedbami detajlov in barv po lastnem okusu – barvni kombinaciji karoserije in strehe bo prilagojeno notranje oblazinjenje, izbirati pa bo moč 7 barv prestavne ročice, 6 barv armaturne plošče in 7 barv ključa.
Bencinski motorji bodo štartali pri 120 KM in segali do 150, oziroma v jeseni celo do 200 KM, saj bo takrat na voljo nekaj vozil iz omejene serije DS3 racing, ki je bila predstavljena v Ženevi. V kombinaciji z motorjem VTi 120 bo moč naročiti tudi štiristopenjski samodejni menjalnik. Dizelsko ponudbo sestavljata 1,6-litrska HDI-ja z 90 in 110 KM, obakrat s serijskim filtrom trdih delcev. Šibkejša izvedba ponuja še posebno eko različico, ki v ozračje izpusti le 99 gramov CO2 na kilometer.
Na voljo bosta dve ravni opreme »so chic« in »sport chic« – ob splošno »šik« videzu, bo prva imela poudarek na modnosti, druga pa na športnosti, zaradi česar bo prva opremljena s šibkejšima motorjema, druga pa z močnejšima. Že v osnovi bo oprema bogata, saj bo vsebovala šest varnostnih blazin, ABS in ESP, tempomat, klimo in radio cd/mp3. Cene za model DS3 »so chic« VTi 120 se bodo pričele pri 15.900 €, s samodejnim menjalnikom pa bo stal 17.100 €, kar je enako kot dizelska izvedba HDI 90 FAP. DS3 »sport chic« THP 150 bo na voljo za 18.300 €, z motorjem HDI 110 FAP pa za 19.500 €.
Nekaj vozil imajo slovenski prodajalci že na zalogi, če pa si bo stranka zaželela vozilo bo svojih barvnih kombinacijah bo morala nanj počakati 90 dni. V letu 2010 naj mali DS-i osvojili 120 slovenskih kupcev.
Galerija:
