Citroen C-Elysee

Poleg nedavno predstavljenega modela C4 L, je Citroen predstavil tudi model C-Elysée. Gre za limuzino nekoliko zadržanega, vendar prepoznavnega dizajna, s povečano funkcionalnostjo. Namenjena je predvsem razvijajočim se trgom, kjer so limuzine zelo popularne.


Citroen C-elysee se ponaša s klasično limuzinsko silhueto

Citroenova druga nova limuzina, C-elysée, vsebuje vse značilne elemente novih Citroenovih vozil, ki smo jih spoznali na modelih C4 in tudi DS. Precej čokat prednji del se prelije v značilno tri-volumensko obliko, ki se zaključi z umirjenim zadkom. Po karoseriji so privlačno razporejeni kromirani elementi ter poudarjene linije, kar je značilno za zadnjo generacijo citroenov. C-elysée deluje resen, kompakten in umirjen, v primerjavi s C4 L pa tudi bolj oblikovno zadržan. Citroën C-elysée je na voljo v 7 barvah karoserije, ki jih glede na stopnjo opremljenosti lahko poudarjajo različni kromirani dodatki.

Citroen C-elysée zaseda 4,43 metra dolžine, 1,71 širine in 1,47 metra višine. Dolga medosna razdalja, v izmeri 2,65 metra, poskrbi za prostorno notranjost, katere videz nam je zaenkrat še neznan. Pri Citroenu trdijo, da so bili vsi materiali izbrani z namenom izražanja elegantnega značaja in z zagotavljanjem trpežnosti ter enostavnega načina vzdrževanja. Med podatki izstopa razpoložljiv volumen prtljažnega prostora, ki se s 506 litri (po normi VDA) uvršča med največje prostornine v svojem razredu vozil.

Na citroenu C-elysee je zadek precej manj prepoznaven kot prednji del.

Motorno paleto citroena C-elysée sestavljajo trije motorji. Prva sta dva nova štirivaljna bencinska motorja VTi 72 in VTi 115, ki sta prilagojena voznim razmeram in vrstam goriva v različnih državah. Oba bosta lahko vgrajena v kombinaciji s petstopenjskim ročnim ali robotiziranim menjalnikom. Motor VTi 72 naj bi bil kar 22 % bolj varčen od predhodnega motorja 1,4i. Poleg bencincev bo citroën C-elysée na voljo tudi z že preizkušenim dizelskim motorjem HDi 92, ki so ga doslej izdelali že v več kot 6 milijonih primerkov. Ponaša se z majhno porabo goriva 4,1 l/100 km in ugodnimi emisijami 108 g/km izpusta CO₂.

Glede na to, da želi Citroen z modelom C-Elysée ciljati na razvijajoče se trge, kjer je zelo pomembna trpežnost avtomobila in dobra vrednost glede na vložen denar, so se potrudili vozilo posebej prilagoditi. Citroën C-elysée je zasnovan za težje vozne razmere, ki so prisotne v nekaterih državah. Zato ima prilagojeno višino podvozja in pnevmatik, dodatno zaščito spodnjega dela vozila, ojačano zasnovo karoserijskih delov in pritrditve izvedene z vijaki - namesto z danes običajnimi plastičnimi čepki. Za doseganje čim nižjih stroškov lastništva so prilagodili tudi servisne intervale, za prijetno udobno vožnjo, ustrezno tradiciji Citroena, pa vgradili mehko nastavljeno vzmetenje.

Značilna kromirana maska in oblika luči oznanjaajo poreklo citroena C-elysee

Citroena C-elysée so zasnovali v Franciji, njegova proizvodnja pa bo potekala v španskem Vigu. Avtomobil bo sprva namenjena trgom v Turčiji, Španiji, srednji Evropi in Alžiriji. Citroën C-elysée se torej ponaša s privlačno ceno, trpežnostjo in nizkimi stroški vzdrževanja.

Jože Novak

Galerija