Citroën C4 cactus
Citroën bo v Ženevi na ogled postavil serijski model na podlagi koncepta C4 Cactus. Z novim članom družine želijo kupcem ponuditi več dizajna, več udobja in več uporabne tehnologije po zmerni ceni. Hkrati pa C4 cactus nakazuje prihodnost francoske znamke, ki si že od nekdaj prizadeva združiti kreativnost in tehnologijo v prid dobremu počutju.
Citroën C4 cactus se z dolžino 4,16 m, širino 1,73 m, višino 1,48 m in medosno razdaljo 2,6 m uvršča v 
avtomobilski razred C. Zunanjo podobo zaznamujejo tekoče, gladke in prečiščene linije, s kratkima previsoma, lebdečim učinkom strehe in specifičnimi lučmi. Na bokih in odbijačih izstopajo »zračne plošče« Airbumps, ki ščitijo izpostavljene dele karoserije pred pogostimi nezaželenimi praskami in udrtinami. Prožna ovojnica iz materiala TPU (termoplastični uretan) učvrsti vgrajene zračne žepe, ki blažijo udarce. Zaščita airbumps ne potrebuje vzdrževanja in prispeva k nižjim stroškom zaradi kozmetičnih popravil. Na voljo so v črni, sivi, rjavi in peščeni barvi, v kombinaciji z desetimi razpoložljivimi odtenki karoserije.
Notranjost citroëna C4 cactus so oblikovalci zasnovali v smislu udobja, praktičnosti in preprostega upravljanja. Oblike sledijo predmetom, kot so pametni telefon, fotoaparat, torbica in kovček. Za povečanje 
udobja so najprej sprostili prostor za voznika in potnike. Vgradili so nizko armaturno ploščo z vodoravnimi linijami in digitalnim merilnikom. Vse funkcije C4 cactusa (klimatska naprava, medijske naprave, navigacijski sistem, nastavitev voznih parametrov, telefon, povezljive storitve in sistemi za pomoč pri vožnji) se upravljajo s pomočjo 7-palčnega zaslona na dotik. Na novo oblikovana sprednja sedeža ponujata več udobja, mogoče pa ju je tudi povsem povezati, v udobno zofo. Končna obdelava se zgleduje po potovalnih kovčkih, kar je opazno pri usnjenih ročajih vratnih kljuk in okovju ter odpiralnih vzvodih odlagalnega mesta na vrhu armaturne plošče. Notranjost bo na voljo v treh barvnih kombinacijah.
Citroëna C4 cactus bodo poganjali bencinski PureTech in dizelski BlueHDI motorji. Izpusti CO2 so pri 
vseh motorjih manjši od 100 g na prevožen km, medtem ko ta vrednost pri 1,6 l motorju BlueHDI pade na vrednost 82 g na prevožen km, povprečna poraba na 100 km pa znaša 3,2 l. Pri izvedenkah z robotiziranim ročnim menjalnikom ETG je klasično prestavno ročico nadomestil sistem Easy Push. Upravljalni sistem vključuje izbirni gumb položajev "D, N, R" na spodnjem delu armaturne plošče in obvolanski prestavni ročici za ročno izbiro prestav. V prid boljšim voznim lastnostim, manjši porabi goriva in izpustom CO2 so inženirji velik poudarek namenili zmanjšanju mase citroëna C4 cactus, ki je v primerjavi z aktualnim modelom C4 manjša za 200 kg in znaša 965 kg.
Med ukrepe za zmanjševanje mase sodijo pokrov motorja iz aluminija in odpoved deljivi zadnji klopi 
(prtljažnik meri 358 litrov) ter klasičnemu odpiranju zadnjih stekel (možno jih je le pripreti). Citroën C4 cactus ima novo panoramsko stekleno streho, ki v potniški prostor prepušča le svetlobo ne pa tudi vročine, zato ne rabi senčila in je 6kg lažja. Na novo je zasnovano pranje vetrobranskega stekla »smart wash«, pri katerem so šobe vdelane v metlice brisalcev in za pranje porabijo dvakrat manj tekočine. Za več odlagalnih površin, skupaj z zajetnim predalom pred sovoznikom v obliki kovčka, so inženirji sovoznikovo zračno blazino integrirali v streho! Ta se ob trku razpre vzdolž vetrobranskega stekla.
Uporabnikom bo citroën C4 cactus olajšal upravljanje s številnimi sistemi za pomoč v vožnji kot so Park Assist, vzvratna kamera, pomoč pri speljevanju v klanec, smerno prilagodljivi žarometi in storitev Citroën 
eTouch, ki zajema tudi sistem za klic v sili in sistem za klic asistence z lokalizacijo (odvisno od države). Preko 7-palčnega zaslona na dotik bo možno vzpostaviti povezavo s portalom aplikacij Citroën Multicity Connect, ki zagotavljajo bolj enostavno vožnjo. Na voljo bo vodenje do najbližjega in/ali najcenejšega bencinskega servisa, iskanje hotela ali restavracije, obveščanju o prometnih razmerah in opozarjanje na tvegana območja. Vse razpoložljive aplikacije lahko delujejo v povezavi s sprotnimi podatki vozila, tako da lahko vozniku posredujejo pravočasne točne informacije in v najrazličnejših situacijah vnaprej predvidijo njegove potrebe.
Pri Citroënu so predstavili tudi nov poslovni model nakupa in vzdrževanja vozila, ki obljublja 20% nižje stroške lastništva od konkurence, a o tem smo več napisali v ločenem članku - Citroën predstavil nov način prodaje in lastništva vozil.
Za ta specifičebn model so ustvarili tudi posebno spletno stran: http://c4cactus.citroen.com/si
Tit Kurtin
Video:
Galerija
