Chevrolet camaro
Torek, 22 November 2011
V Evropo se vrača mišičasti ameriški športnik Chevrolet Camaro. Pri Chevroletu obljubljajo, da je novi camaro prilagojen evropskemu avtomobilskemu okusu, hkrati pa zelo očitno povzema oblikovne in značajske lastnosti legendarnega Camara. Med drugim tudi značilni grmeči zvok V8 motorja.
Chevrolet camaro je sicer popolnoma na novo oblikovan, a vendar povzema camarove poteze, kot so prednji del vozila v obliki črke V in širok zadnji del, ki spominja na ramena in daje avtomobilu odločno držo. Na prednjem delu avtomobila so projektorski žarometi in okrogle ksenonske halogenske luči s svetlečimi diodami. Avtomobilu dajejo videz globokega in pretečega pogleda. Luči na zadnjem delu vozila s svetlečimi diodami posnemajo videz prednjega dela avtomobila, zadaj pa se bohotijo tudi zajetne kromirane izpušne cevi, postavljene na zunanji spodnji del zadka.
Notranjost chevroleta camaro se lahko pohvali z dobro zvočno zatesnitvijo, ravno pravšnjo, da se še sliši pritajeno rohnenje motorja V8. Oblikovno je notranjost preprosto zasnovana. Za prijetnejši ambient poteka vzdolž vrat nežna osvetljava »Chevrolet Blue Ice«. Svetloba enakega modrega odtenka je tudi v ozadju števca na levi in kazalniku obratov na desni, med njima pa je prikaz informacij za voznika. V paketu notranje opreme »Inferno Orange Interior« je na voljo tudi nežna oranžna osvetljava. Sklop štirih merilnikov pred menjalnikom je zasnovan v ikoničnem slogu camara letnik 1969, sodobnejši pridih pa mu dajejo svetleče diode v ozadju. Merilniki prikazujejo temperaturo in tlak olja, temperaturo olja za menjalnike in stanje akumulatorja. Sedeži so športno oblazinjeni, udobni in ozaljšani s poudarjenimi šivi.
Chevrolet camaro ima v notranjosti vgrajen širok zaslon za pomoč vozniku, na katerem se prikazujejo vsi podatki, ki jih voznik potrebuje pri vožnji. Camaro je opremljen tudi s prilagodljivim prikazovalnikom HUD (head up display), ki informacije projicira na vetrobransko steklo. V standardni opremi je najti sistem za pomoč pri parkiranju z vzvratno kamero in šest zračnih blazin. Ljubiteljem glasbe pa ponuja še vrhunski zvočni sistem Boston Acoustics, z devetimi zvočniki. V paket osnovne opreme so vključena tudi vrata USB, za priklop osebnih naprav, in povezava Bluetooth.
Chevrolet camaro je na voljo z dvema motorjema enake prostornine, a različnih zmogljivosti. Močnejša različica je 6,2-litrski motor V8 LS3, z močjo 318 kW (432 KM), 569 Nm navora pri 4.600 vrt./min in z ročnim menjalnikom. Tako motoriziran chevrolet camaro kupe pospeši od 0 do 100 km/h v 5,2 sekunde, kabriolet pa v 5,4 sekunde. Kupe s šibkejšim 6,2-litrskim motorjem L99 V8, z močjo 298 kW (405 KM), 556 Nm navora pri 4.300 vrt./min in s samodejnim menjalnikom, pospeši do 100km/h v 5,4 sekunde, medtem ko kabriolet potrebuje za to 5,6 sekunde. Najvišja hitrost chevroleta camara znaša 250 km/h.
Chevrolet camaro bo v Sloveniji naprodaj v začetku leta 2012. Cena kupejevske različice bo znašala 54.750 evrov, za kabrioleta pa bo treba odšteti 61.750 evrov.
Chevrolet camaro je sicer popolnoma na novo oblikovan, a vendar povzema camarove poteze, kot so prednji del vozila v obliki črke V in širok zadnji del, ki spominja na ramena in daje avtomobilu odločno držo. Na prednjem delu avtomobila so projektorski žarometi in okrogle ksenonske halogenske luči s svetlečimi diodami. Avtomobilu dajejo videz globokega in pretečega pogleda. Luči na zadnjem delu vozila s svetlečimi diodami posnemajo videz prednjega dela avtomobila, zadaj pa se bohotijo tudi zajetne kromirane izpušne cevi, postavljene na zunanji spodnji del zadka.
Notranjost chevroleta camaro se lahko pohvali z dobro zvočno zatesnitvijo, ravno pravšnjo, da se še sliši pritajeno rohnenje motorja V8. Oblikovno je notranjost preprosto zasnovana. Za prijetnejši ambient poteka vzdolž vrat nežna osvetljava »Chevrolet Blue Ice«. Svetloba enakega modrega odtenka je tudi v ozadju števca na levi in kazalniku obratov na desni, med njima pa je prikaz informacij za voznika. V paketu notranje opreme »Inferno Orange Interior« je na voljo tudi nežna oranžna osvetljava. Sklop štirih merilnikov pred menjalnikom je zasnovan v ikoničnem slogu camara letnik 1969, sodobnejši pridih pa mu dajejo svetleče diode v ozadju. Merilniki prikazujejo temperaturo in tlak olja, temperaturo olja za menjalnike in stanje akumulatorja. Sedeži so športno oblazinjeni, udobni in ozaljšani s poudarjenimi šivi.
Chevrolet camaro ima v notranjosti vgrajen širok zaslon za pomoč vozniku, na katerem se prikazujejo vsi podatki, ki jih voznik potrebuje pri vožnji. Camaro je opremljen tudi s prilagodljivim prikazovalnikom HUD (head up display), ki informacije projicira na vetrobransko steklo. V standardni opremi je najti sistem za pomoč pri parkiranju z vzvratno kamero in šest zračnih blazin. Ljubiteljem glasbe pa ponuja še vrhunski zvočni sistem Boston Acoustics, z devetimi zvočniki. V paket osnovne opreme so vključena tudi vrata USB, za priklop osebnih naprav, in povezava Bluetooth.
Chevrolet camaro je na voljo z dvema motorjema enake prostornine, a različnih zmogljivosti. Močnejša različica je 6,2-litrski motor V8 LS3, z močjo 318 kW (432 KM), 569 Nm navora pri 4.600 vrt./min in z ročnim menjalnikom. Tako motoriziran chevrolet camaro kupe pospeši od 0 do 100 km/h v 5,2 sekunde, kabriolet pa v 5,4 sekunde. Kupe s šibkejšim 6,2-litrskim motorjem L99 V8, z močjo 298 kW (405 KM), 556 Nm navora pri 4.300 vrt./min in s samodejnim menjalnikom, pospeši do 100km/h v 5,4 sekunde, medtem ko kabriolet potrebuje za to 5,6 sekunde. Najvišja hitrost chevroleta camara znaša 250 km/h.
Chevrolet camaro bo v Sloveniji naprodaj v začetku leta 2012. Cena kupejevske različice bo znašala 54.750 evrov, za kabrioleta pa bo treba odšteti 61.750 evrov.
Galerija
Peter Mavrič