BMW X5 PHEV

Dočakali smo prvi serijski plug-in hibridni avtomobil znamke BMW. Morda proti pričakovanju, a za svojega pionirja so izbrali SUV X5. BMW X5 xDrive40e povzema tehnologije in strokovno znanje iz avtomobilov BMW i, ki so nedavno pripeljali tudi v Slovenijo. Stalen štirikolesni pogon in tehnologija BMW EfficientDynamics eDrive mu omogočita kombinacijo športnosti ter učinkovitosti. Lansiranje BMW X5 xDrive40e je načrtovano za letošnjo jesen.

Pogonski sklop BMW X5 xDrive40e razvije skupno moč 230 kW (313 KM) s kombinacijo štirivaljnega bencinskega motorja BMW TwinPower Turbo in sinhronskega elektromotorja. Kombinirana poraba goriva znaša med 3,4 in 3,3 litra na 100 kilometrov, kombinirana poraba električne energije od 15,4 do 15,3 kWh (na enaki razdalji), emisije CO2 pa med 78 in 77 grami na kilometer. Energija za električni motor, ki je povezan z 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic, se črpa iz litij-ionske baterije, nameščene pod dno 500-litrskega prtljažnega prostora. Baterijo je mogoče polniti preko standardne gospodinjske električne vtičnice ali preko BMW i Wallbox oziroma ostalih javnih polnilnih postaj.

Inteligentni nadzor hibridnega pogona zagotavlja usklajeno delovanje bencinskega motorja in elektromotorja. Gumb eDrive na sredinski konzoli omogoča vozniku, da prilagodi način delovanja hibridnega pogona. V osnovni nastavitvi AUTO eDrive se moč motorja občutno poveča pri pospeševanju ali pri hitrih reakcijah zaradi vklopa električnega motorja, čigar največji navor znaša 250 Nm. BMW X5 xDrive40e lahko pospeši od 0 do 100 km/h v 6,8 sekunde. Način MAX eDrive omogoča vožnjo izključno na električno energijo – na primer v mestnem prometu – brez emisij. Pri povsem napolnjeni bateriji ima hibridni BMW X5 domet 31 kilometrov, z omejeno največjo hitrostjo 120 km/h. Način SAVE Battery pa povzroči ohranjanje napolnjenosti visokonapetostne baterije oziroma ob nizki kapaciteti omogoča, da se energija zopet akumulira, npr. preko regeneracije. Tako se lahko električna energija namenoma prihrani za električno vožnjo v nadaljevanju potovanja.

Ne glede na izbrano nastavitev z gumbom eDrive se moč iz obeh pogonskih virov stalno prenaša na cesto preko inteligentnega sistema štirikolesnega pogona BMW xDrive. Različne nastavitve vozila, ki se jih lahko izbere preko stikala za uravnavanje vozne dinamike – Comfort, Sport in Eco pro – so na voljo tudi v vseh pogonskih načinih.
 

Aleksander Praper

Galerija