BMW X1 – jesenske novosti
Torek, 28 Junij 2011
Paleta vozil BMW bo v jeseni 2011 dopolnjena z BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition, ki bo najbolj varčen BMW-jev model z X oznako. Hkrati bodo v paleto dodali še zmogljiv bencinski štirivaljnik v modelu BMW X1 sDrive20i.
Najbolj varčen model, ki je bil sistematično razvit za zagotavljanje užitka v vožnji pri sočasno manjši porabi goriva in nižjih emisijah, poganja 2-litrski štirivaljni dizelski motor s tehnologijo BMW TwinPower Turbo. Razvije največjo moč 120 kW (163 KM) med 3.250 in 4.200 vrt/min in največji navor 380 Nm je na voljo med 1.750 in 2.500 vrt/min. S povprečno porabo goriva 4,5 l/100 km in 119 g/km emisij CO2, dosega najboljše rezultate pri učinkovitosti med vsemi modeli BMW X.
BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition vključuje tudi daljše prestavno razmerje in posebna lahka aluminijasta platišča z aerodinamično obliko Streamline. Integrirano ima novo tehnologijo izolacije, ki bistveno zmanjša hrup motorja v potniškem prostoru avtomobila in bo od jeseni 2011 na voljo pri vseh nadaljnjih dizelskih različicah BMW X1. Standardni opozorilnik za optimalno prestavljanje je prilagojen karakteristikam motorja. Serijsko je vključena regeneracija zavorne energije, funkcija Auto Start Stop, elektromehanski servoojačevalnik volana, kompresor klimatske naprave s funkcijo odklopa in pnevmatike z majhnim kotalnim uporom.
Poleg tega bo od jeseni 2011 za BMW X1 na voljo tudi na novo razvit bencinski štirivaljnik s tehnologijo BMW TwinPower Turbo. Motor med 5.000 in 6.250 vrtljaji razvije 135 kW (184KM), največji navor 270 Nm pa doseže med 1.250 in 4.500 vrt/min. BMW X1 sDrive20i od 0 do100 km/h pospeši v 7,4 sekundah, BMW X1 xDrive20i pa v 7,8 sekundah. Porabe in emisije se začnejo pri 7,1 l in 165 g za BMW X1 sDrive20i in 7,7 l in 179 g za BMW X1 xDrive20i.
S prihodom novih motorjev v jeseni 2011 se bo portfelj pogonskih enot v BMW X1 povečal na skupno tri bencinske in štiri dizelske motorje z močmi od 105 kW (143 KM) do 180 kW (245 KM). Kupci bodo lahko izbirali med petimimodeli z zadnjim in petimi s štirikolesnim pogonom. Vstopni model iz družine BMW X dosega dodatno privlačnost preko izboljšanja tehnologije podvozja in še bolj bogate ponudbe serijske ter dodatne opreme.
Najbolj varčen model, ki je bil sistematično razvit za zagotavljanje užitka v vožnji pri sočasno manjši porabi goriva in nižjih emisijah, poganja 2-litrski štirivaljni dizelski motor s tehnologijo BMW TwinPower Turbo. Razvije največjo moč 120 kW (163 KM) med 3.250 in 4.200 vrt/min in največji navor 380 Nm je na voljo med 1.750 in 2.500 vrt/min. S povprečno porabo goriva 4,5 l/100 km in 119 g/km emisij CO2, dosega najboljše rezultate pri učinkovitosti med vsemi modeli BMW X. 
BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition vključuje tudi daljše prestavno razmerje in posebna lahka aluminijasta platišča z aerodinamično obliko Streamline. Integrirano ima novo tehnologijo izolacije, ki bistveno zmanjša hrup motorja v potniškem prostoru avtomobila in bo od jeseni 2011 na voljo pri vseh nadaljnjih dizelskih različicah BMW X1. Standardni opozorilnik za optimalno prestavljanje je prilagojen karakteristikam motorja. Serijsko je vključena regeneracija zavorne energije, funkcija Auto Start Stop, elektromehanski servoojačevalnik volana, kompresor klimatske naprave s funkcijo odklopa in pnevmatike z majhnim kotalnim uporom.
Poleg tega bo od jeseni 2011 za BMW X1 na voljo tudi na novo razvit bencinski štirivaljnik s tehnologijo BMW TwinPower Turbo. Motor med 5.000 in 6.250 vrtljaji razvije 135 kW (184KM), največji navor 270 Nm pa doseže med 1.250 in 4.500 vrt/min. BMW X1 sDrive20i od 0 do100 km/h pospeši v 7,4 sekundah, BMW X1 xDrive20i pa v 7,8 sekundah. Porabe in emisije se začnejo pri 7,1 l in 165 g za BMW X1 sDrive20i in 7,7 l in 179 g za BMW X1 xDrive20i.
S prihodom novih motorjev v jeseni 2011 se bo portfelj pogonskih enot v BMW X1 povečal na skupno tri bencinske in štiri dizelske motorje z močmi od 105 kW (143 KM) do 180 kW (245 KM). Kupci bodo lahko izbirali med petimimodeli z zadnjim in petimi s štirikolesnim pogonom. Vstopni model iz družine BMW X dosega dodatno privlačnost preko izboljšanja tehnologije podvozja in še bolj bogate ponudbe serijske ter dodatne opreme.Galerija
