BMW serija 6 kabrio - slovenska predstavitev
Torek, 29 Marec 2011
BMW serije 6 cabrio je najnovejši produkt bavarske znamke, toda zgodovina kabrioletov se je začela že z modelom BMW 327 pred drugo svetovno vojno. Kasneje je kupce kabrioletov k BMW-ju vabil 503, modeli pa so se nizali vse do predhodne serije 6, ki je bila v kabrio izvedbi predstavljena leta 2004. Tokratna serija 6 kabrio se oddaljuje od avantgardnih potez pretekle generacije BMW-jev in se vrača h klasiki.
Novi BMW kabriolet serije 6 ima značilne lastnosti zunanjega izgleda te bavarske znamke - dolg pokrov motorja, kratek prednji previs, dolgo medosno razdaljo, nizko bočno linijo, nazaj potisnjen prostor za potnike, štiri okrogle prednje luči, zadnje luči L oblike ter veliki in navpično postavljeni „ledvički“. Dimenzije novega kabrioleta so še nekoliko večje od predhodnika. V dolžino je povečan za dobrih 7 centimetrov (4.84 metra), za toliko je podaljšana tudi medosna razdalja, za 4 centimetre pa širina (1.89 metra). Višina je centimeter manjša in znaša 1.37 metra. Prav na podlagi teh rezultatov je videti novi BMW kabrio serije 6 bolj razpotegnjen in širok, potnikom pa je to prineslo več prostora. BMW 640i je serijsko postavljen na 17-palčna kolesa, 650i pa na 18-palčna.
Napram kupeju serije 6, o katerem smo pisali pred štirinajstimi dnevi, 2+2 sedežni potniški prostor v tem primeru ni pokrit s kovinsko streho. Večplastna platnena streha se s pritiskom na gumb odpre v 19 sekundah in zloži v 24 sekundah. To opravilo je možno izvesti pri hitrostih do 40 km/h. Trpežna streha, ob dodelani zvočni in toplotni izolaciji, zagotavlja visoko stopnjo udobja v toplih ali hladnih dneh ter nizko raven hrupa v notranjosti vozila tudi pri višjih hitrostih. Zanimivi rešitvi sta struktura v obliki plavuti ter pokončno ogrevano zadnje steklo, ki je nameščeno za zadnjima sedežema in se lahko spušča ali dviga ločeno od strehe.
Vzdušje v notranjosti definirajo kakovostni materiali in sodobno oblikovani elementi. Asimetrična oblika sredinske konzole zagotavlja, da so vsi gumbi na voljo v bližini voznika. Najbolj izrazita sprememba je osrednji prikazovalnik, ki ima prvič obliko samostoječega ekrana velikosti 7 palcev. V primeru doplačila je na voljo celo 10,2-palčni ekran, v kombinaciji s navigacijskim sistemom Professional. Počutje v notranjosti izboljšuje tudi avtomatska klimatska naprava z dvo-conskim delovanjem in posebnim kabrio načinom. V vročih dneh bodo lastniki novega kabrioleta BMW serije 6 hvaležni posebnem premazu Sunreflective, ki zagotavlja, da se različni tipi usnjenega oblazinjenja pri odprti strehi na neposrednem soncu bistveno manj segrejejo. Pri odprti platneni strehi volumen prtljažnika znaša 300 litrov, v primeru koriščenja prostora za shranjevanje platnene strehe, pa se poveča na 350 litrov.
Novi BMW kabriolet serije 6 je na začetku prodaje na voljo z dvema bencinskima motorjema s tehnologijo BMW TwinPower Turbo. BMW 640i cabrio ima vgrajen 3-litrski vrstni šetvaljnik s sistemom krmiljenja ventilov Valvetronic. Največjo moč 235 kW/320 KM razvije pri 5.800 vrtljaji, največji navor 450 Nm pa med 1.300 in 4.500 vrtljaji. BMW 640i kabrio pospeši od 0 do 100 km/h v 5,7 sekunde in doseže elektronsko omejeno hitrost 250 km/h. Povprečna poraba goriva naj bi znašala 7,9 litrov na 100 kilometrov, medtem ko je izmerjena vrednost emisij CO2 185 gramov na kilometer. BMW 650i kabrio poganja 4,4-litrski V8, ki premore 300 kW/407 KM med 5.500 in 6.400 vrtljaji in največji navor 600 Nm med 1.750 in 4.500 vrtljaji. Ta motor požene BMW 650i kabrio od 0 do 100 km/h v 5 sekundah in omogoča doseganje elektronsko omejene največje hitrosti 250 km/h. Njegova deklarirana povprečna poraba goriva znaša 10,7 litrov na 100 kilometrov, vrednost emisij CO2 pa 249 gramov na kilometer. V skladu s tehnologijo Efficient Dynamics ima novi BMW 640i 18% povečano moč, medtem, ko je poraba goriva zmanjšana za 3%. V obe izvedbi BMW serije 6 kabrio je serijsko vgrajen 8-stopenjski samodejni menjalnik, z možnostjo ročnega menjavanja prestav na volanu. Minimalna stopnja zdrsa v pretvorniku in hitro ter precizno prestavljanje ga loči od množice menjalnikov na trgu. Poleg izboljšanja pospeševanja omogoča tudi nižjo porabo.
BMW serije 6 kabrio sloni na novo razvitem podvozju in je edino vozilo v tem segmentu z električnim servoojačevalnikom volana (EPS), opcijskim integralnim aktivnim krmiljenjem (IAS), standardnim Drive Dynamic Control in opcijskim Adaptive Drive. Ob serijskem sistemu iDrive, je na voljo še dolg seznam doplačil. Kupci lahko izbirajo med pestro ponudbo opreme iz programa BMW ConnectedDrive, vključno z novim “head-up” projektorjem, dostopom do interneta, kamero za vzvratno vožnjo, sistemom za zaznavanje cestnih omejitev, opozorilnikom pri menjavanju voznih pasov, infra rdečim “nočnem vidu” ter sistemom za pomoč pri parkiranju. Med zanimivimi doplačili se nahajajo še: prilagodljiv snop žarometov, aktivno zračenje sedeža, ogrevanje volana in aktivni sedeži.
Osnovna cena za BMW 640i kabrio v Sloveniji znaša 88.500 €, za BMW 650i cabrio pa 111.500 €.
Novi BMW kabriolet serije 6 ima značilne lastnosti zunanjega izgleda te bavarske znamke - dolg pokrov motorja, kratek prednji previs, dolgo medosno razdaljo, nizko bočno linijo, nazaj potisnjen prostor za potnike, štiri okrogle prednje luči, zadnje luči L oblike ter veliki in navpično postavljeni „ledvički“. Dimenzije novega kabrioleta so še nekoliko večje od predhodnika. V dolžino je povečan za dobrih 7 centimetrov (4.84 metra), za toliko je podaljšana tudi medosna razdalja, za 4 centimetre pa širina (1.89 metra). Višina je centimeter manjša in znaša 1.37 metra. Prav na podlagi teh rezultatov je videti novi BMW kabrio serije 6 bolj razpotegnjen in širok, potnikom pa je to prineslo več prostora. BMW 640i je serijsko postavljen na 17-palčna kolesa, 650i pa na 18-palčna.
Napram kupeju serije 6, o katerem smo pisali pred štirinajstimi dnevi, 2+2 sedežni potniški prostor v tem primeru ni pokrit s kovinsko streho. Večplastna platnena streha se s pritiskom na gumb odpre v 19 sekundah in zloži v 24 sekundah. To opravilo je možno izvesti pri hitrostih do 40 km/h. Trpežna streha, ob dodelani zvočni in toplotni izolaciji, zagotavlja visoko stopnjo udobja v toplih ali hladnih dneh ter nizko raven hrupa v notranjosti vozila tudi pri višjih hitrostih. Zanimivi rešitvi sta struktura v obliki plavuti ter pokončno ogrevano zadnje steklo, ki je nameščeno za zadnjima sedežema in se lahko spušča ali dviga ločeno od strehe.
Vzdušje v notranjosti definirajo kakovostni materiali in sodobno oblikovani elementi. Asimetrična oblika sredinske konzole zagotavlja, da so vsi gumbi na voljo v bližini voznika. Najbolj izrazita sprememba je osrednji prikazovalnik, ki ima prvič obliko samostoječega ekrana velikosti 7 palcev. V primeru doplačila je na voljo celo 10,2-palčni ekran, v kombinaciji s navigacijskim sistemom Professional. Počutje v notranjosti izboljšuje tudi avtomatska klimatska naprava z dvo-conskim delovanjem in posebnim kabrio načinom. V vročih dneh bodo lastniki novega kabrioleta BMW serije 6 hvaležni posebnem premazu Sunreflective, ki zagotavlja, da se različni tipi usnjenega oblazinjenja pri odprti strehi na neposrednem soncu bistveno manj segrejejo. Pri odprti platneni strehi volumen prtljažnika znaša 300 litrov, v primeru koriščenja prostora za shranjevanje platnene strehe, pa se poveča na 350 litrov.
Novi BMW kabriolet serije 6 je na začetku prodaje na voljo z dvema bencinskima motorjema s tehnologijo BMW TwinPower Turbo. BMW 640i cabrio ima vgrajen 3-litrski vrstni šetvaljnik s sistemom krmiljenja ventilov Valvetronic. Največjo moč 235 kW/320 KM razvije pri 5.800 vrtljaji, največji navor 450 Nm pa med 1.300 in 4.500 vrtljaji. BMW 640i kabrio pospeši od 0 do 100 km/h v 5,7 sekunde in doseže elektronsko omejeno hitrost 250 km/h. Povprečna poraba goriva naj bi znašala 7,9 litrov na 100 kilometrov, medtem ko je izmerjena vrednost emisij CO2 185 gramov na kilometer. BMW 650i kabrio poganja 4,4-litrski V8, ki premore 300 kW/407 KM med 5.500 in 6.400 vrtljaji in največji navor 600 Nm med 1.750 in 4.500 vrtljaji. Ta motor požene BMW 650i kabrio od 0 do 100 km/h v 5 sekundah in omogoča doseganje elektronsko omejene največje hitrosti 250 km/h. Njegova deklarirana povprečna poraba goriva znaša 10,7 litrov na 100 kilometrov, vrednost emisij CO2 pa 249 gramov na kilometer. V skladu s tehnologijo Efficient Dynamics ima novi BMW 640i 18% povečano moč, medtem, ko je poraba goriva zmanjšana za 3%. V obe izvedbi BMW serije 6 kabrio je serijsko vgrajen 8-stopenjski samodejni menjalnik, z možnostjo ročnega menjavanja prestav na volanu. Minimalna stopnja zdrsa v pretvorniku in hitro ter precizno prestavljanje ga loči od množice menjalnikov na trgu. Poleg izboljšanja pospeševanja omogoča tudi nižjo porabo.
BMW serije 6 kabrio sloni na novo razvitem podvozju in je edino vozilo v tem segmentu z električnim servoojačevalnikom volana (EPS), opcijskim integralnim aktivnim krmiljenjem (IAS), standardnim Drive Dynamic Control in opcijskim Adaptive Drive. Ob serijskem sistemu iDrive, je na voljo še dolg seznam doplačil. Kupci lahko izbirajo med pestro ponudbo opreme iz programa BMW ConnectedDrive, vključno z novim “head-up” projektorjem, dostopom do interneta, kamero za vzvratno vožnjo, sistemom za zaznavanje cestnih omejitev, opozorilnikom pri menjavanju voznih pasov, infra rdečim “nočnem vidu” ter sistemom za pomoč pri parkiranju. Med zanimivimi doplačili se nahajajo še: prilagodljiv snop žarometov, aktivno zračenje sedeža, ogrevanje volana in aktivni sedeži.
Osnovna cena za BMW 640i kabrio v Sloveniji znaša 88.500 €, za BMW 650i cabrio pa 111.500 €.
Galerija
Besedilo: Tomaž Pezdirec Fotografije: Aleksander Praper