BMW serija 4 kabrio

BMW serije 3 kabrio je dobil naslednika – novi kabrio serije 4 nadaljuje po stopinjah predhodnika, kljub novem imenu. Kabrio serije 4 sloni na osnovi kupeja, torej povzema večino njegovih oblikovnih potez in mehanike. Potniški prostor tudi v novi generaciji pokriva 3-delna trda električno pomična streha.

Novi BMW serija 4 kabrio ima električno pomično trdo streho, ki za pomik porabi 20 sekund pri hitrostih do 18 km/h

Novi BMW-jev kabriolet je opazno zrasel v primerjavi s predhodnikom. Medtem, ko se kupe serije 4 pohvali z zelo tekoče in mehko speljano linijo strehe v zadek, ima trda pomična streha precej manj tekočo obliko loka in tudi pokrov prtljažnika je bolj vodoraven. Kabrio zato deluje manj dinamičen in mišičast kot kupe. S streho ali brez je videti skladen, čeprav bi centimeter ali dva višji zadek za kabino ne škodil. Na prednjem delu, ki deluje enak kot pri kupeju, je BMW očitno naredil manjši lepotni popravek. Medtem, ko je kupeja ponudil s črno obarvanim spodnjim sredinskim delom odbijača (kar ga je optično naredilo tankega in bolj oddaljenega od tal), je sedaj tudi spodnja linija odbijača obarvana v barvo karoserije in optično lepše povezana. Vse štiri izvedbe odbijačev (odvisne od opreme) imajo na straneh obliko prilagojeno tako, da skupaj z režama za kolesi izboljšuje aerodinamiko (zračna zavesa). Količnik zračnega upora Cd je pri zaprti strehi odličnih 0.28 oziroma 0.33 pri odprti strehi.

Dizajn prednjega dela 4-sedežnega potniškega prostora je v kupeju in kabrioletu serije 4 enak. BMW je pri novem modelu serije 4 kabrio vgradil tudi tanjše in nižje sedeže, s čemer je pridobil na prostoru tako za glave kot za noge. Prednja sedeža sta električno nastavljiva in imata integrirana varnostna pasova, kot opcija pa je na voljo športna izvedba z ogrevanjem v višini vratu. Nastavitev temperature se samodejno krmili glede na zunanjo temperaturo in hitrost vozila. Prostornina prtljažnika ob zloženi strehi meri 220 litrov, kadar pa je streha nameščena, se prostornina poveča na 370 litrov (20 več kot pri predhodniku).

BMW serije 4 kabrio je oblikovno znotraj enak kupeju. Tanjši sedeži z integriranimi pasovi nudijo več prostora zadaj

Opazna razlika notranjega videza je gumb za električen pomik strehe, ki je nameščen na sredinskem grebenu, med prednjima sedežema. Telovadba zapletenega strešnega ogrodja traja 20 sekund in je izvedljiva do hitrosti 18 km/h. 3-delna trda streha nove generacije je zvočno bolje izolirana, saj je hrup v notranjosti zmanjšan za do 2 dB. Notranji del strehe je povsem obložen in vključuje luči, ki prispevajo k prijetnem ambientu. Protivetrna mrež je sedaj širša in nižja, a bolj učinkovita. Namenili pa so ji tudi prostor za shranjevanje za zadnjima sedežema.

Ob predstavitvi BMW serije 4 kabrio bo ta na voljo s tremi BMW TwinPower Turbo motorji, ki ustrezajo standardom EU6. Najmočnejši je šestvaljni vrstni bencinski motor v BMW 435i, sledi štirivaljni bencinski motor v BMW 428i cabrio, za varčevanje pa je primeren štirivaljni dizelski motor v BMW 420d cabrio. S temi agregati serija 4 kabrio ponuja razpon največje moči med 135 kW (184 KM) in 225 kW (306 KM). Pogon je k zadnjem kolesnem paru speljan preko 6-stopenjskega ročnega ali doplačilnega 8-stopenjskega samodejnega športnega menjalnika, ki (enako kot kupe) omogoča funkcijo »jadranja«. K prihranku porabe naj bi prispevali ukrepi BMW EfficientDynamics –funkcija Auto Start-Stop, regeneracija zavorne energije, indikator za optimalno pretikanje prestav, delovanje pomožnih pogonskih enot na zahtevo in Proactive Driving Assistant. V voznem režimu ECO PRO naj bi kabrio porabil do 20 % manj goriva. Ne smemo pa pozabiti na vozno dinamiko, ki so jo pri BMW-ju izboljševali z lahko gradnjo, enakomerno razporeditvijo mase, nižjim težiščem in dodelanim električnim volanskim servoojačevalnikom.

Sprva bo BMW v seriji 4 kabrio nudil izbiro treh motorjev, dveh menjalnikov ter zadnjega pogona.

Kot pri drugih novih modelih BMW tudi za serijo 4 kabrio ponuja tri posebne »karakterne« linije opreme - Sport Line, Modern Line in Luxury Line. Najbolj športen značaj pa izraža paket M Sport. Značilna logika širokega spektra doplačil tudi v novem kabriu omogoča mobilne storitve in sisteme za pomoč vozniku, ki so jih zbrali pod oznako ConnectedDrive. Na voljo bo nova generacija navigacijskega sistema Professional, barvni head-up projektor, Driving Assistant Plus, ki opozori voznika na nevarnost trka s pešcem, samodejno prilagodljiv dolgi snop žarometov, sistem za nadzor zbranosti voznika in aktivni tempomat s funkcijo Stop & Go.

Aleksander Praper

Galerija