BMW serija 2 active tourer - slovenska predstavitev

Leto 2014 bo v zgodovino BMW-ja gotovo zapisano s prav posebnimi črkami. Poleg uvedbe električnih modelov BMW i je najpomembnejša novost znamke serija 2 active tourer. Oblikovni križanec med kombilimuzino in enoprostorcem vstopa v segment, kjer BMW doslej ni bil prisoten, a je Mercedes-Benz z B-razredom že dokazal potencial trga. Za nameček je active tourer izstopajoč glede pogonskih sklopov – pri BMW-ju uvaja prednji pogon in prečno nameščene motorje, ki lahko imajo tudi zgolj tri valje.  


Ne le oblikovno, tudi tehnično je BMW serija 2 active tourer poseben model tradicionalne bavarske znamke

BMW je v zadnjih letih izjemno razširil ponudbo svojih vozil s številnimi karoserijskimi izvedbami posameznih serij in razdelil imena na soda in liha števila po logiki – sodo za kupeje in liho za limuzine. Čeprav se ta logika podre pri vseh 4- in 5-vratnih »kupejih« in X-modelih, izven nje izstopa tudi model Active Tourer, ki je to ime dobil kot »pojasnilo«, da ni  izpeljanka kupeja serije 2. Gre namreč za povsem novo vrsto avtomobila, ki pri BMW-ju nima predhodnika. Enoprostorska oblika v dolžino meri 4,34 metra in vsebuje vse tipične BMW elemente – prepoznavno masko, prednje in zadnje luči ter poševen prelom na zadnjem stebričku. A prednji previs je daljši, karoserija opazno višja (1,56 metra), širina pa še vedno precejšnja (1,8 metra).

Znotraj vsak poznavalec BMW-jev takoj prepozna domače okolje zaradi značilnih linij, prepoznavnih BMW-jevih stikal, volana, prestavne ročice, merilnikov, odličnih materialov in izdelave. Opazi pa se lažji vstop, saj so vrata višja in tudi sedi se višje, preglednost je boljša, položaj za volanom pa bolj udoben. Prečno postavljen motor omogoča kratek prednji del in dolgo kabino, kar se izrazito pozitivno pozna v notranjosti, saj je potniški prostor pomaknjen precej naprej, prostornost zadaj pa za BMW-je daleč nadpovprečna. Povrh ima serija 2 active tourer za 13 cm vzdolžno pomično zadnjo klop in nastavljiv naklon njenih naslonjal. Posledično je prtljažni prostor, ki meri od 468 do 1510 litrov, še bolj prilagodljiv. Po preklopu naslona sovoznikovega sedeža omogoči prevoz do 2,4 metra dolgih tovorov. Več odlagališč je tudi v notranjosti.

Notranjost BMW serije 2 active tourer prinaša višje sedenje, veliko prostora in pomično zadnjo klop

Serija 2 active tourer je za BMW zgodovinsko prelomen model zaradi svoje pogonske zasnove. Drugačna platforma je namenjena manjšim prečno postavljenim TwinPower turbo motorjem in prednjem pogonu. To je že samo po sebi za BMW nenavadno, povrh pa ima novi model v paleti celo motor s polovičnim številom valjev - v primerjavi z legendarnimi BMW-jevimi šestvaljniki. 1,5-litrski bencinski turbo trivajnik je bil prvič vgrajen v hibridni i8, tokrat pa delo opravlja brez elektromotorjev. Našli ga boste v BMW 218iactive tourer, ki premore 100 kW (136 KM). Temu sledi 2-litrski turbo širivaljnik 225i, s 170 kW (231 KM) in serijskim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Dizelski 218d, s katerim smo se popeljali po prestolnici, pridela 110 kW (150KM). Vsi motorji ustrezajo normam Euro6. Ob kratki vožnji po mestu se je active tourer izkazal s tipično BMW-jevim počutjem in v teh okoliščinah zadnjega pogona tudi nihče ne bo pogrešal, saj so njegove ključne prednosti pri izrazito dinamični vožnji, kjer pa BMW tudi za novi model napoveduje visoke meje.

Ob osnovni opremi Standard BMW za serijo 2 active tourer ponuja še pakete Advantage in Sport line ter Luxury line. V osnovno opremo sodi šest zračnih blazin, ročna klima, zagon motorja z gumbom, 6,5-palčni zaslon in upravljanje iDrive, inteligentni sistem klica v sili in opozorilo pred naletom z mestno funkcijo zaviranja. elektrifikacija stekel, ogledal in zaklepanja, nadzor tlaka v pnevmatikah, dežni senzor, prestavni indikator, potovalni računalnik, usnjen volan, radio s 6 zvočniki in bluetoothom ter USB priklop, lita platišča in BMW Service Inclusive – 5 let ali 100.000 km. Seznam serijske opreme me je nasmejal, saj niso pozabili našteti niti blažilce na prednji osi, vzglavnike, obešala, gretje zadnjega stekla, 12V vtičnico in osnovno barvo. :-) Ponudba dodatne opreme je tradicionalno zelo obsežna, med drugim se na seznamu najdejo tudi prostoročni električni pomik prtljažnih vrat, panoramska steklena streha in projekcija podatkov pred vetrobransko steklo. Med možnostmi je tudi obširna izbira naprednih asistenčnih sistemov in sodobnih rešitev povezljivosti.

Motorji so v active tourerju vgrajeni prečno, imajo pa tri ali štiri valje ter poganjajo prednja kolesa.

BMW serija 2 active tourer že z imenom nagovarja aktivne ljudi - predvsem družine. Predvidoma naj bi znamki prinesel kar 70 % novih kupcev. Najcenejši model na seznamu je trenutno 218i, ki z osnovno opremo stane 26.700 €. Dizelski 218d je 2300 € dražji, povsem na koncu trenutnega cenika pa je active tourer 225i luxury line, ki stane 39.700 €. Že novembra bo možno izbirati še različice 220i, 216d in 220d. Dodali bodo še možnost štirikolesnega pogona.

 Aleksander Praper

Galerija