BMW M6 kupe in M6 kabrio
BMW je že pred Valentinovim razveselil svoje ljubitelje in predstavil modela M6 kupe in M6 kabrio. Štirisedežna modela na osnovi BMW serije 6 združujeta športno, a še vedno dokaj diskretno oblikovanje z vrhunsko mehaniko in prestižno opremo. Današnji časi velevajo, da so upokojili hitro vrteči V10 motor in ga v M6 nadomestili z dvojno polnjenim V8. Ta doseže 10 % večjo moč, 30 % večji navor in celo 30 % nižjo porabo kot klasičen atmosferski motor v predhodniku.
BMW-jevi oblikovalci so zunanjost spremenili v skladu s tradicijo – prepoznavno, a diskretno. Tako M6 coupe kot M6 kabrio imata specifičen videz ledvičk z dvojnimi črnimi prečkami, optično »oster« odbijač s tremi velikimi odprtinami in elementi za izboljšanje aerodinamike, široke koloteke in seveda značilni dekoraciji za prednjima blatnikoma. BMW Motorsport oddelek je poskrbel še za aerodinamična ogledala in pragove ter v primeru BMW M6 kupe tudi za karbonsko streho. Dodali so serijska 19 palčna platišča (opcijsko 20), ki pa bi jim ne škodil kakšen krak več. Najlažje je oba M6 modela prepoznati po zadku – tako zaradi napisa M6 kot zaradi odsevnikov, ki so jih potisnili pod zadnje luči in skoraj brez dvoma zaradi štirih izpušnih cevi ter difuzorja med njimi.
V notranjosti BMW M6 postreže z usnjem Merino, v katerega so odeti paneli ter štirje sedeži. Prednja M športna sedeža, z vgrajenimi varnostnimi pasovi, sta zasnovana za nudenje dobrega bočnega oprijema ob ohranjanju vsakodnevnega udobja. Povsem nov je majhen in debelo oblazinjen M športni volan, s precepljeno spodnjo prečko, za njim pa se nahajajo štirje spremenjeni merilniki ter prikazovalnik v »black panel« tehnologiji. Na sredinski konzoli novega BMW M6 je opaziti karbonske dekoracije, M prestavno ročico in specifične gumbke za nastavljanje določenih elementov vozila. Potnike bodo že ob vstopu pričakale osvetljene letve na pragovih, v temi pa jih bo razveselila ambientalna osvetlitev.
BMW je upokojil svoj 5-litrski V10 motor in namesto njega v prednji del obeh M6 izvedb vgradil 4,4-litrski V8 z M TwinPower Turbo Tehnologijo, neposrednim vbrizgom, variabilnim krmiljenjem ventilov ter prirejenim izpušnim sistemom. Rezultat je največja moč 412 kW (560 KM), v območju med 6000 in 7000 vrtljaji, in 680 Nm navora že pri 1500 vrtljajih. Motor, ki se zavrti do 7200 vrtljajev, ob pomoči sistema Launch Control, BMW M6 kupe pospeši do 100 km/h v le 4,2 sekunde. Kabrio je desetinko počasnejši. Še bolj impresiven je podatek, da novi BMW M6 coupe 200 km/h doseže v 12,6 sekunde. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h, ob doplačilu M paketa pa na 305 km/h. Ob teh podatkih se še posebej navdušujoče sliši obljubljena povprečna poraba 9,9 litra za M6 kupe in 10,3 za M6 kabrio ter ustreznost z EU5 standardi. Zahvala gre seveda sloviti besedi EfficientDynamics in varčevalnim ukrepom, s start-stop funkcijo vred. 
Hitro prestavljanje omogoči 7-stopenjski menjalnik Drivelogic, z dvema sklopkama. Voznik ga upravlja s prestavno ročico ali lopaticama za volanskim obročem. Pogon je speljan k zadnjim kolesom, kjer mu je v pomoč aktivni M diferencial. Posebnost modelov BMW M6 je tudi posebej zasnovano M podvozje, z M dinamično kontrolo blažilcev. Za učinkovito ustavljanje se lahko voznik zanese na zmogljive serijske zavore, ki jih ob doplačilu lahko zamenja za lahke kolute iz karbonsko-keramičnega kompozita. Stabilizacijski sistem DSC vsebuje specifični M režim delovanja, drugače pa je nastavljen tudi M servotornic krmilni mehanizem. Voznik BMW M6 si lahko individualno nastavi odzivnost pedala za plin, delovanje servo volana, način prestavljanja samodejnega menjalnika, nastavitve aktivnih blažilcev in izpis podatkov head-up zaslona. Vse te nastavitve nato hitro prikliče s pomočjo dveh tipk M Drive.
BMW M6 kupe in M6 kabrio sta serijsko bolj bogato založena z opremo kot preostali modeli serije 6. Serijski so prilagodljivi prednji LED žarometi, bogat pa je tudi program funkcij, ki jih prinaša BMW ConnectedDrive in sega od povezljivosti s pametnimi telofoni, internetom, socialnimi omrežji pa tudi vzvratno kamero in napredne asistenčne sisteme. BMW naj bi nova M6 kupe in M6 kabrio pričel prodajati že to poletje, cene v sosednji Avstriji pa znašajo 152.950 € za kabrio ter 142.950 € za kupe.
Galerija
Aleksander Praper