BMW M5 concept

Petek, 29 April 2011
BMW M GmbH je leta 1984, s prvo generacijo M5 modela, položil temeljni kamen za uspešno zgodbo, ki se je držijo še danes. Ustvarili so športno usmerjeno visoko-zmogljivo limuzino, ki se lahko udobno vozi tudi v vsakdanjem prometu. Ta zgodba o uspehu danes sega že štiri modelne generacije nazaj. Nadaljuje se z najavo novega modela, ki so ga v obliki BMW M5 koncepta premierno pedstavili na avtomobilskem salonu v Šanghaju.



Svetovna premiera BMW M5 concept daje jasne signale za nadaljevanje tradicije najmočnejšega modela v ponudbi BMW serije 5. Koncept odraža značilne športno-elegantne oblikovane lastnosti M modelov. Vse posebne konstrukcijske lastnosti so neposredno povezane z vrhunskimi zmogljivostmi. Odlični primeri tega so veliki dovodi zraka za hlajenje, kot tudi optimizacija aerodinamike z diskretnim spojlerjem in difuzorjem na zadku. Pokončen položaj široko raztegnjene maske, skupaj z dvojnimi bi-xenon žarometi, ustvari k cesti usmerjen videz, značilen za BMW M modele. Temne obrobe stekel, napihnjen pokrov motorja, reži za prednjimi kolesi, štiri izpušne cevi, široki blatniki in pod njimi 20-palčna kolesa, dodajo še piko na i k razpoznavnosti bodočega BMW M 5 modela.

Novi »hitro-vrteči« V8 motor z M TwinPower Turbo tehnologijo zagotavlja izjemno moč in navor značilna za M modele. Ob značilno adrenalinskem zvoku naj bi ponujal odločen konstanten pospešek do največje obremenitve. Številne izboljšave, ki so v skladu z BMW-jevo filozofijo Efficient Dynamics, so pripeljale do zmanjšanja porabe in vrednosti emisij za več kot 25 odstotkov. Velik navor konceptnega M5 se prenese na zadnji kolesi preko sedem-stopenjskega Drivelogic M menjalnika, z dvojno sklopko. Ta menjalnik je posebej uglašen za sodelovanje z novim motorjem in navdušuje z izjemno hitrim prestavljanjem. Ekološko noto BMW M5 concept nagovarja s funkcijo Start / Stop.



M vzmetenje ustvarja drugi nivo temeljev za užitek v vožnji, saj so ga razvijali s pomočjo testiranj na slavni severni stezi dirkališča Nürburgring. Poleg tega BMW M5 concept vsebuje inovativni zadnji večlamelni M diferencial, ki bliskovito preliva navor med desnim in levim zadnjim kolesom, glede na njihov oprijem. To preprečuje zdrs gnanih koles na neenakomerno spolzkih podlagah, pri hitrih manevrih in pri pospeševanjih iz ovinka. Lahke zavore so prilagojene odličnim zmogljivostim in naj bi brez popuščanja ustavljae  vozilo tudi v najtežjih razmerah.

BMW M5 concept želi poosebljati vizijo prestižne visoko-zmogljive limuzine, ki petim potnikom ponuja veliko udobja in hkrati omogoča vozniku, da sledi idealne linije tako na dirkališču kot v vsakdanjem prometu. BMW M5 concept z značilnimi karoserijskimi elementi poudarja dinamičnost, katere osnova so zmogljivosti pridobljene iz dirkaških izkušenj BMW Motorsport oddelka. Glede na očitno realno zasnovo koncepta lahko predvidoma serijski model pričakujemo že na jesenskem salonu v Frankfurtu.



Galerija



Tomaž Pezdirec