BMW 640d xDrive
BMW širi paleto svojega zmogljivega kupeja in kabrioleta serije 6 z modelom BMW 640d xDrive. Čeprav BMW že četrt stoletja ponuja štirikolesni pogon, ga doslej še niso vgrajevali v svoje velike kupeje in kabriolete. V letošnjo pomlad pa bo serija 6 prvič vstopila s štirikolesnim pogonom, ki si ga bo moč izbrati tako za kupe kot kabrio. Sprva bo xDrive vgrajen v kombinaciji z dizelskim modelom 640d, kasneje pa tudi z bencincem 650i. 
Pod dolgim prednjim delom modela BMW 640d xDrive je vgrajen sodobni 3-litrski turbodizel, ki ob pomoči dveh turbinskih polnilnikov BMW TwinPower Turbo in vbrizga preko skupnega voda (s tlaki do 2000 barov), razvije največ 230 kW (313 KM) oziroma 630 Nm navora med 1500 in 2500 vrtljaji. Motor je spojen z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki navor nato preliva k vsem štirim kolesom preko inteligentnega pogona xDrive. BMW 640d xDrive kupe do 100 km/h pospeši v le 5,2 sekunde in doseže elektronsko omejeno hitrost 250 km/h. Povprečna poraba, v skladu z NEDC ciklusom, naj bi znašala le 5,7 litra za kupe in 5,8 za kabrio. To ustreza CO2 emisijam149 do 153 gramov na kilometer, v serijskem voznem režimu ECO PRO. Slednji je del serijskih BMW EfficientDynamics ukrepov, ki poleg tega prinašajo še rekuperacijo zavorne energije, funkcijo Auto Start Stop, delovanje pomožnih agregatov glede na potrebe ter aktivne prednje zračne reže.
V BMW 640d xDrive je vgrajena zadnja generacija štirikolesnega pogona xDrive. Slednja poskrbi za variabilno razporejanje navora med vsa štiri kolesa, glede na potrebo, oziroma oprijem koles. Pogon vsebuje funkcijo Performance Control, ki poskrbi za optimalno porazdelitev navora tudi med desnim in levim zadnjim kolesom. Pogon xDrive je povezan z elektronskim stabilizacijskim sistemom DSC v integrirano upravljanje podvozja ICM, ki ukrepa ustrezno situaciji in lahko za dober prenos poskrbi s pomočjo pogona ali tudi sistema DSC oziroma s pomočjo funkcije Performance Controll. Nastavitve pogona xDrive so specifične za serijo 6, z željo, da bi ohranila značilno BMW-jevo vodljivost v ozkih ovinkih. V normalnih pogojih je zato 40 % navora razporejenega k prednjima kolesoma, 60 % pa k zadnjima. Vse skupaj krmili zmogljiva elektronika, ki dobiva informacije od različnih senzorjev in ukrepa v desetinki sekunde.
BMW je že v pretekli generaciji serijo 6 ponudil z dizelskim motorjem. Tokrat pa so dodali še štirikolesni pogon XDrive in v primeru kabrioleta 640d xDrive s tem ostali brez neposredne konkurence, ki nudi primerljiv pogonski sklop v kabrioletu. Ponudba serije 6 s štirikolesnim pogonom pa ne bo ostala osredotočena le na dizla, saj bo s pogonom xDrive na voljo tudi izvedba BMW 650i, ki premore 300 kW (407 KM) ter 600 Nm največjega navora. BMW 650i xDribe do 100 km/h pospeši v 4,8 sekunde. Serijska in dodatna oprema je primerljiva z običajnimi izvedbami, z zadnjim pogonom. Cena kupeja BMW 640d xDrive pa v sosednji Avstriji z dajatvami vred znaša malenkost manj kot 90.000 €.
Galerija
Aleksander Praper