Avtomobilski salon Pariz 2016 – novosti in galerija

Tokratni avtomobilski salon v Parizu je sicer zaznamovala odsotnost nekaterih avtomobilskih znamk, kar smo omenili v članku o vtisih, a kljub temu je bilo videti precej novosti, ki smo jih na kratko našteli, ogledate pa si jih lahko v spodnji galeriji.

Na Audijevem razstavišču velja nedvomno izpostaviti novo generacijo SUV uspešnice, modela Q5, in premiero limuzinskega RS3. BMW je presenetil z lepim SUV konceptom X2, ki je bolj domiselno oblikovan od sedanjih BMW-jevih modelov. Citroen se vrača k tradiciji in je model C3 naredil tako »odštekan« kot se zanj spodobi, še bolj nevsakdanji pa je bil elegantno nizek koncept CXperience. Dacia je prenovila modele Sandero, Sandero Stepway in Logan MCV.

Ferrari je, kot ena redkih prisotnih luksuzno-športnih znamk, pokazal omejeno serijo ob 70-letnici, 8-valjno izvedbo modela GTC4 Lusso in že pred uradno predstavitvijo razprodanega odprtega superšportnika LaFerrari. Honda je v Evropo pripeljala novo generacijo civica, ki bo z obliko nedvomno polariziral mejna, a kot konceptni Type R zgleda brutalen. Pri Hyundau so je stavili na lepšega i30 in na atraktiven dirkalni koncept RN30. KIA ni imela le najlepših hostes ampak predvsem novega ria in prenovljena carensa ter soula. Land Rover je končno razkril novo generacijo legendarnega terenca discoverya, ki je postal manj »robat« in bolj luksuzen.

Lexus je salon v Parizu izkoristil za prenovo IS-a in futurističen UX koncept križanca. Pri Maseratiju so razstavili prenovljena modela Ghibli in Quattroporte. Pestro pa je bilo pri Mercedesu, kjer so poleg terenskega E-razreda all-terain in AMG GT roadsterja pokazali napredni koncept SUV-ja Generation EQ, ki napoveduje kar 10 novih električnih vozil Mercedesove podznamke EQ! Kot kontrast tem pa je bila še napoved, da razvijajo superavto z motorjem iz Formule 1! V retro-luksuzno smer se je obračal pretirano sploščen koncept Vision Mercedes-maybach 6.

Minijevo razstavišče je prikazovalo najmočnejšega novega clubmana, z oznako John Cooper Works. 15-letno tradicijo outlanderjev bo Mistsubishi očitno nadaljeval v slogu konccepta GT-PHEV. Nissanova osrednja novost je zelo dinamično oblikovana nova nissan micra, ki se oddaljuje od karakterja predhodnic. Opel se je lahko pohvalil z električnim enoprostorskim modelom Ampera-e, ki je povsem drugačen kot prvotna ampera in naj bi omogočal preko 400 kilometrov dosega. Peugeot je na domačem terenu izpostavil nova SUV-ja, oziroam križanca, 3008 ter 5008 ter dodal dirkalnik 3008 DKR – za novo zmago na Dakarju. Nova športna kombilimuzina Panamera je bila osrednja novost pri Porscheju, hibridna naj bi porabila le 2,5 litra goriva!


Glede na to, da v Parizu zadnje čase praviloma manjkajo italijanski koncepti, je bil nedvomno najbolj atraktiven koncept tokrat Renaultov – imenoval se je Trezor. Družbo mu je delal ljubki električni ZOE, ki ima lahko po novem doseg 400 kilometrov, nova sta bila še SUV Koleos ter pick-up Alaskan. SEAT-ov križanec Ateca je bil temelj za bolj avanturističen koncept Ateca X-perience, ruski medved Kodiaq pa navdih za ime velikega Škodinega SUV-ja. SUV-ji so doma tudi pri SsangYongu in Suzukiju. Prvi je prikazoval koncept LIV-2, drugi pa novega ignisa ter prenovljenega SX4 S-cross.

Toyota je v evropo prvič pripeljala priusa »plug-in« ter avto na gorivne celice FCV plus, zanimiva pa je bila predvsem serijska izvedba križanca CH-R. Navsezadnje pa velja omeniti še Volkswagnov kompaktni električen avtomobil, za katerega so napovedovali, da bo golf prihodnosti, oziroma podobno »ikoničen« kot hrošč. Hmmm… v okviru znamke verjetno res, globalno pri takšni konkurenci pa težko.

Aleksander Praper

Galerija