Volkswagen na sejmu CES 2015 napovedal tehnologije prihodnosti
Prihodnost bo v znamenju sistematično povezanih avtomobilov, ki jih bo mogoče upravljati intuitivno. V tej luči je Volkswagen na sejmu zabavne elektronike Consumer Electronics Show, v Las Vegasu, z golfom R touch in connected golfom predstavil svoj pogled na bližnjo in srednjeročno prihodnost, ko bi naj avtomobile upravljali z ukaznimi kretnjami.
S konceptnim vozilom Golf R Touch je Volkswagen v Las Vegasu predstavil prvi kompaktni model na svetu, ki razume kretnje rok in jih zna pretvoriti v ukaze. Brez pritiska zaslona na dotik je tako prikaze in funkcije mogoče upravljati s kretnjo roke. Zamah v smeri vetrobranskega stekla na primer sproži zapiranje, zamah stran od vetrobranskega stekla pa za odpiranje pomičnega strešnega okna. Tako inteligenten je tudi postopek nastavljanja sedeža. S tem je nastalo vozilo, v katerem sta človek in stroj združena v interaktivno enoto.
Medtem ko golf R touch zre v srednjeročno prihodnost, tako imenovani Connected Golf predstavlja rešitve sedanjosti. Je najbolje omrežen avtomobil sedanjosti, saj s sistemom infotainment najnovejše generacije (MIB II) opremljeni progresivni vmesniški upravljalnik povezuje široko paleto aplikacij, pametnih telefonov, tabličnih računalnikov in pametnih ur s sistemom infotainment. V njem so povezave najrazličnejših vmesnikov za pametne telefone MirrorLink™, Android Auto (Google) in CarPlay 
(Apple) povezane v sistem App Connect. Connected Golf je opremljen še s številnimi drugimi inovacijami. Ne da bi ga voznik moral vključiti, navigacijski sistem samodejno prepozna poti, po katerih se pogosto vozite – na primer vsakodnevno pot do službe, opozarja na možne prometne zastoje in ponudi alternativne proste poti. Uvedba vozil z najnovejšimi multimedijskimi sistemi je v ZDA in Evropi predvidena še v letu 2015.
Na sejmu CES, v Las Vegasu, je Volkswagen predstavil še eno evolucijsko stopnjo parkirnega sistema ParkAssist – priučeno parkiranje oz. Trained Parking. Vozilo pri tem skenira pogosto prevoženo pot do parkirišča, jo shrani in jo nato ponovno prevozi delno avtomatizirano. V naslednji fazi inovacije bo ta potek mogoče upravljati tudi daljinsko. V tem primeru lahko voznik na poti do priučenega ciljnega parkirišča izstopi, pusti, da se avtomobil pelje delno avtomatizirano, in ga nadzira preko daljinskega upravljalnika ali pametnega telefona. Tako bo možno tudi samodejno odparkiranje na priučeni poti.
Kot četrti vrhunec je Volkswagen z e-Golfom Intelligent Charge predstavil, kako bo električne avtomobile v prihodnosti mogoče polniti z uporabo indukcije. Vozilo se pri tem samodejno usidra nad polnilno ploščo, vtiči in kabli pa pri takšnem polnjenju niso več potrebni.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper
Galerija
