Nissanova tehnologija AVM bo uporabljena za globokomorske raziskave
Nissan v okviru skupnega razvojnega projekta zagotavlja tehnologijo zaslonov za nadzor okolice vozila (AVM) Japonski agenciji za morsko znanost in tehnologijo (JAMSTEC) in podjetju Topy Industries, Ltd., s čimer lahko pripomore k razkrivanju skrivnosti oceanov.
Pogodba o skupnem razvoju z agencijo JAMSTEC in podjetjem Topy, enim največjih proizvajalcev robotov na Japonskem, bo izboljšala možnosti Japonske vladne agencije za iskanje naravnih virov globoko pod morsko gladino s pomočjo daljinsko vodenih vozil (ROV). Nissanova tehnologija AVM bo pomagala operaterjem daljinsko vodenih vozil pri izogibanju oviram in močno olajšala navigacijo po oceanskih tleh. 3D funkcija AVM, v kombinaciji s kamero daljinsko vodenega vozila, izboljša merjenje razdalj na tleh oceana. To omogoča operaterjem realen časovni pogled iz ptičje perspektive na oddaljeno vozilo in njegovo neposredno okolico.
Projekt je dober kazalnik tega, kako se da v praksi in v zapletenih operativnih okoljih uporabljati strokovno znanje in izkušnje, pridobljene s sistemom AVM v okviru Programa spodbujanja strateških inovacij (SIP) japonske vlade.
AVM je ena najboljših osnovnih tehnologij za Nissanova avtonomna vozila, ki jih podjetje namerava predstaviti trgu do leta 2020. Inovativni varnostni sistem je prisoten pri celotni ponudbi Nissanovih mestnih terencev, vključno z Jukom, Qashqajem in X-trailom. AVM je bil prvič v komercialni ponudbi leta 2007, ponuja pa virtualni 360-stopinjski pogled na avto iz ptičje perspektive. Tehnologija pomaga voznikom pri vizualni potrditvi položaja vozila glede na parkirna mesta in bližnje objekte ter jim olajša parkiranje na parkirnih mestih. Nissan je leta 2011 sistemu AVM dodal tehnologijo zaznavanja premikajočih se objektov (MOD) in še vedno razvija druge podobne varnostne tehnologije.
Uporaba tehnologije AVM v podvodnih okoljih je podaljšek tehnologije avtonomne vožnje, ki jo Nissan razvija za izboljšanje vozne izkušnje, zmanjšanje števila prometnih nesreč in poškodb ter za zagotavljanje bolj priročnih in udobnih možnosti za mobilnost skupaj z mirnimi živci.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper
Video